62路公交车新进电气混合车型

近日，记者从长春市交通部门了解到，今年长春绿色交通将添新军，130台节能、环保、安全的插电式混合动力公交车即将上线。而首批80台将于近期在62路、362路、363路投入使用。

车身白底绿条 体现绿色环保

22日，记者来到公交医院附近的公交巴士公司停车场，一辆崭新的插电式混合动力公交车停靠于此。

从外观来看，这辆长12米、宽2.5米、高3.25米的插电式混合动力公交车采用白底绿条为主基调的涂装设计，体现了其绿色环保的主题。车身右侧多了一个印有电源插头图标的“油箱盖”。

而车头上方及右侧上车门处，均配有LED显示器及行进方向指示器，这样市民乘车时就会一目了然，特别在黄昏和夜间，更为明显清晰。

车厢内设置30个舒适座椅，全车照明采用LED灯带，另外，这辆插电式混合动力公交车在下车门处还配有电子导程显示器。全车配有摄像头，车内车外均为无死角摄影，安全性极大提高。

时速22公里以下用纯电驱动

这种最新引进的插电式混合动力新能源公交车，采用了刹车动能回收技术，通过纯电力和LNG天然气的交替使用，百公里可以节气40%以上。新车的尾部是高压电器仓，里面有8块超级电容。这车在22公里/小时以下的行驶速度时，燃气发动机是停止运转的，全靠电动运行。

尽管这辆车的超级电容可以蓄存部分电能，但如果要最大程度的节约能源，还是要对车辆及时进行插电式充电。为了保证车辆的用电需要，在巴士一车队场站内专门设有充电桩，只需要2小时到3个小时即可充满电，如果再加满540升的天然气，足够一台公交车行驶2天。

乘车无顿挫感更加舒适平稳

“现有的公交车大部分采用的是手动变速箱，无论驾驶员技术多娴熟，都很难避免换挡时车辆的顿挫感。”巴士公司一车队五星级维修员胡宇说，除了先进的混合动力技术，该车采用了更加先进的无级变速传动装置。在超级电容的强力驱动下，无级变速箱可以实现平稳加速，让乘客乘车更加舒适。据了解，这款插电式混合动力公交车与现有的气电混合动力公交车价值相当，每辆价值90余万元，不过新车比现有的气电混合动力公交车还要多节约10%以上的能源。

据巴士公司一车队副队长宁亚军介绍，目前，车队的司机师傅正在与样车进行试驾磨合。而插电式混合动力公交车将于近期在62路、362路、363路进行更换。363路、63路、363路淘汰下来的旧车将分散到160路、88路等线路上继续使用。