近年来，在国家多重利好的政策的推动下，新能源汽车的销量呈几何倍的速度在增长，充电桩也随之迎来了建设的高峰期。

尤其在国务院常务会议已研究通过《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（以下简称“指导意见”）提出，到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆的电动汽车充电需求。深圳市科陆新能源技术有限公司（以下简称“科陆”）总经理桂国才表示，指导意见的出台无疑是给正在全速奔跑的充电设施行业又打上了一针“强心剂”，充电桩行业势必将成为未来的朝阳产业。

图为 桂国才在第四届北京国际充电站（桩）技术设备展览会现场

但也有业内专家指出目前充电桩市场出现无序的状态，车和桩标准不统一，无法兼容，充电桩的质量体系不完善，而且市面上的充电桩在支付渠道、信息收集方面都是孤岛运营，无法互联互通，充电基础设施发展还要进一步完善监管。

对此，桂国才认为，充电桩的建设与物联网相结合就能很好解决这些问题，通过线上与线下相结合的运营模式，各个充电桩通过手机APP平台相互连接，通过网络后台分析整理出来的数据，再实时反馈给用户，这样就方便用户了解掌握每个区域充电桩型号以及运行情况，

科陆作为国内首批参与投资充电桩研发设计的龙头企业，对引领行业发展的趋势起到至关重要的作用。桂国才说，“现阶段科陆正在通过产业链整合，投资储能电池、动力电池领域，通过控股子公司深圳市中电绿源新能源汽车发展有限公司进入新能源汽车运营领域，通过专业的运营打造以车、桩联合运营为核心的充电网络智慧云平台，打通互联网、车电网（包含车网、桩网、电网）的入口节点和构筑云管理平台，链接涵盖新能源汽车运营、充电站运营等全产业链，构建电动汽车生态圈。”

值得关注的是，由于电动汽车和智能手机所面临的待机问题一样，电池续航问题也一直困扰着电动汽车的发展，对此科陆在刚刚结束不久的“第四届北京国际充电站（桩）技术设备展览会”上正式对外发布“科陆电动汽车移动充电宝”。据工作人员介绍，“科陆是从手机充电宝上获取了灵感，推出的电动汽车用的充电宝，即便携式的移动充电设备，提升电动汽车的续航里程，缓解了人们对里程的焦虑，更重要的是开创了业内的先河。”