如今，节能低碳环保的新能源公交车已经成为市民出行的首选交通工具。记者昨天采访时了解到，我市370辆新能源公交车月底有望上路运营，其中110辆纯电动车则是首次亮相。新车上配置的宝宝座以及站台显示等设施都做了人性化设计，今后市民坐公交车将更加舒适。

370辆新能源公交月底运营

我市继年初314辆新能源公交车投入运行以来，新能源公交推进工作又有新进展。记者昨天采访时了解到，我市新采购的370辆新能源公交有望本月底前陆续购置到位，并上线运营，跟以往车型不同的是，这次纯电动车将首次亮相。

这次即将投用的新能源公交车具体包括电动车110辆，油电混合动力车128辆、气电混合动力车132辆。油电、气电混合动力的公交车都很熟悉，时速在30公里以下时，用的是以电为动力的发电机；在30公里以上时，则采用以天然气为原料的发动机作为动力。

而110辆纯电动车则全部使用电能行驶，该车型噪音小，行驶稳定性高，并且实现零排放。根据相关资料显示，电动公交车具备良好动力性能、持续行驶里程达500公里、电池使用寿命长（两年以上）而且成本较低、与整车的配备良好。

据悉，这批新车将用于更新目前在线运营的老旧待报废公交车。目前，市公交集团公司已将票价调整的申请提交市物价局，市物价局正在按法定的定调票价的程序开展工作，近期将上网公示征求社会意见。

宝宝座与爱心座相向而坐

即将上路的新能源公交除了车型上给人带来耳目一新的感觉，设计也让乘客感觉更贴心。记者了解到，这批新车在宝宝座位置设置、坐椅材质、车辆站台显示上都有所改进，让乘客坐地更舒适、方便。

记者留意到，这个新车首次使用“三色汉显”设计，即公交车车头、车尾以及车身显示的起点站、终点站名与线路号、空调车标志的颜色有差别，这样乘客在远处能更加清楚看到线路号和首末站。

“以前是双色汉显‘绿的红的’，现在改成了三色汉显‘红黄绿’，这样的设计更人性化。”相关负责人介绍，车内宝宝座也一改以往并排坐的设计，让座位的安排更合理，新宝宝座与爱心座相向而坐，便于家人照看孩子。

此外，这批新车坐椅材质更加柔软，颜色有少许变化，坐椅包裹性更好，更加体现档次与舒适度。同时外摆门设计、转向指示灯等优点，新车都保留了下来。

市区空调公交车比例超八成

根据市公交集团公司的安排，此次更新新能源空调车的公交线路主要有：2路、17路、19路、31路等十多条线路，新车不断淘汰老旧车辆，同时也增加了我市公交空调车的数量，这次370辆新能源车上路后，市区公交空调车比例将达到八成以上。

据了解，我市在线营运的公交车约1200多辆，这次的370辆新车加上已经上线的314辆新能源车，我市共有684辆新能源公交，可以说逐步实现公交车空调化。“一些公交线路没有空调，一是这些线路是乡镇线路，二是有的线路客流量不大的缘故。”

据悉，从2011年起，我市新购、更新的公交车全部为空调、清洁能源公交车。随着老旧公交车不断更新报废，我市空调公交车的比例将逐步上升，非空调车将逐步被淘汰。“可以说，今后无论是寒冷的冬天，还是炎热的夏天，坐公交车都不再是件麻烦事，乘车更舒适了。”