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混合动力好上牌 凯美瑞·尊瑞不仅是节油


本市实行机动车限购政策以来,普通车摇号结果连创新低,5月份中签率仅为1.44%,与此一号难求的“盛况”相比,节能车指标却少有人问津,每月增量指标有近八成流签。为提升市民对混合动力汽车的了解,推动节能型汽车的普及,上周末广汽丰田在本市光合谷生态产业园内举行了凯美瑞·尊瑞试乘试驾活动,活动中可详细了解混合动力汽车在节油、环保等方面的突出优势。

在试驾环节中凯美瑞·尊瑞的动力表现超乎意料,在加速和操控上的表现一点也不逊于传统动力车型,而且没有传统发动机的噪音。据介绍,凯美瑞·尊瑞进一步强化了车内的静谧性,一键启动时几乎听不见发动机的点火声,在EV驱动模式下,发动机停止时仅利用电动机行驶,车厢内几乎完全听不到噪音、感受不到振动。与广汽丰田上一代“凯美瑞”混合动力版相比,新推出的油电混合双擎动力“凯美瑞·尊瑞”实际价差高达10万元,与传统动力版的凯美瑞价差已经很小了。在采访中记者了解到,由于“尊瑞”具有高燃油经济性的特征,百公里综合油耗仅为5L左右,消费者可以通过节油收回近4万元的成本。在城市行驶,尤其堵车状况下,“尊瑞”的节油优势将更为突出,最低油耗仅为3.3L/100Km。广汽丰田品牌相关负责人介绍,本市消费者在购买凯美瑞·尊瑞时,不仅100%中签上牌,更可以享受万元置换补贴,以及两年免息的分期付款政策。

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