2016年1月1日，一辆特斯拉Model S在挪威的一个超级充电站充电时，起火了。

据外媒F?drelandsvennen报道，这辆特斯拉是在充电站充电时起火的，好在没有造成人员伤亡。当地消防员使用特殊的化学泡沫来扑灭燃烧的锂电池。目前，事故原因还在调查中。

Reddit网友认为，事发地充电站只是一个临时充电站，挪威的极端寒冷天气可能是引发事故的原因。

过去两年里，特斯拉Model S发生过多起火事件。2013年10月1日，一辆特斯拉Model S在美国西雅图南部公路行驶中自燃；2013年10月18日，一辆Model S在墨西哥告诉行驶碰撞后起火；2013年11月7日，美国田纳西州一辆Model S同样在行驶中自燃；童年11月15日，美国加州奥兰治县居民车库，一辆Model S充电器过热起火。

2014年2月初、7月4日，两辆Model S分别在加拿大多伦多居民车库、洛杉矶告诉起火，但原因未公布。

对于特斯拉起火事故，特斯拉CEO Elon Musk曾经引用过这样一组数据：美国每年有15万辆汽车起火，美国人每年驾驶里程3万亿英里，每2000万英里就有一辆汽车起火。而特斯拉的总驾驶里程为1亿英里，第一辆特斯起火时，燃油车是特斯拉起火概率的5倍，特斯来起火发生6次之后，起火概率与燃油车持平。

由于特斯拉Model S所采用的电池为高度易燃的锂电池，因而到场的消防人员无法用水来扑灭大火，只能使用一种特殊的泡沫来对车辆降温灭火。但在施救工程中，由于火势过猛，整个车辆被烧成一堆废铁。

据称，一种含有铜材质的“铜水”可以用来处理锂电池火情，但对于挪威消防部门来说，这种材质过于昂贵。

特斯拉对此表示，使用其快速充电站不存在危险；特斯拉还称，公司正在对此次事故原因展开调查。

不过，到目前为止，中国还未发生过特斯拉起火事件。