“目前，北京已于2014年2月26日、4月26日进行两次新能源小客车指标配置，共配置新能源小客车指标6664个，其中单位及个人各3332个。”10日，在北京市示范应用新能源小客车政策发布会上，北京市科委副主任张继红说。

在电动汽车推广应用初期，超前规划布局充电基础设施，是电动汽车规模化推广的重要基础和前提。张继红介绍，政府正在主导建设布局合理的公用充电服务网络，目前已完成100个快速充电桩及300个慢速充电桩建设，到今年底将全面完成1000个快速充电桩建设，在五环内初步建成5公里半径快速充电网络，以切实解决民众的“里程焦虑”。

对于民众普遍关心的充电价格问题，北京市发展改革委副主任高朋表示，居民住宅小区内自用充电设施按照居民电价标准收取，不执行阶梯电价，其他充电设施按照一般工商业电价表针(非工业峰谷电价)收取。