【EV视界2月3日报道】在2015年12月一个财税年结束后，2016年1月的插电式混动汽车销售将不那么惊奇，2016年1月，日产聆风755的销量也是可以理解。

根据国外媒体2月3日报道，2015年，日产聆风在美国的销量就从2014年30200的销量跌落。

2016版聆风SV型与SL型续航里程达到107英里，比S型基础款84英里的续航里程上升25%。另外不那么高昂的几个与“充电不花钱”项目相信也会推高销量。

不过也可能买家要求更高。可能希望购买电动汽车买家希望获得续航里程为107英里的聆风，但电动汽车老用户可能会等待2016年年底公布的续航里程200英里的雪佛兰博尔特。

特斯拉计划在2016年3月公布Model 3，售价为35000美元，即使日产表示聆风搭载的电池更好。日产表示，下一代聆风可以与博尔特与M3进行真正意义的竞争。下一代聆风计划在2017年或2018年公布。

此前就有报道称，据日产经销商表示，2016款聆风将提供两款电池组供选择，其中一款电池将提供更长的续航里程，最远可续航107英里（172公里）。

2016款聆风除继续提供现有的电池版本（续航里程预计为135公里）之外，还将提供一款更大容量的电池，其电池容量增大25%，续航里程将因此提升至172公里。