近日，财政部部长楼继伟表示，2017年开始逐步下调新能源汽车补贴标准，2017年至2018年补贴将在2016年基础上下调20%，2019年至2020年下降40%，2020年以后新能源汽车补贴政策将退出。

业内人士表示，这对新能源汽车产业原本就相对薄弱的河北省来说，既是一记重拳又是一剂强心针。离开政策补贴，河北省蓬勃发展的新能源汽车产业将直面核心技术空心化的威胁，但同时也会推动整个产业驶入技术倒逼时代。

利好政策下的红火，难掩核心技术空心化隐忧

高额补贴、免征车辆购置税、雾霾天不限行大量利好政策的引领下，我省新能源汽车产业发展红红火火。

从新能源汽车推广应用数量看，2013-2015年，全省推广各类新能源汽车达2.1万辆，总量位居全国第七位。尤其是刚刚过去的2015年，全年推广应用数量占总量的比例超过90%。

从新能源汽车产业发展速度看，2013年6月底以前，我省仅有1家公告企业、1个公告产品，并且尚未量产。截至目前，全省新能源汽车产业拥有各类生产企业30多家，形成年产新能源汽车5万辆生产能力，74款新能源车型进入国家推荐车型目录。关键零部件企业24家，其中河北神州巨电、河北银隆新能源生产的动力电池等产品已经量产并为整车配套。