力帆此前发布了面向2020年的新能源规划，预计将推出来自三个不同平台的21款纯电和混合动力新车型，上述车型均采用全新动力。与此同时，力帆还将把互联网+智能汽车与新能源车融合在一起。对此力帆实业（集团）股份有限公司副董事长陈卫近日表示：“力帆无人驾驶汽车将采用低速设计，明年6月将登陆市场，几乎每台车都将具备无人驾驶的能力。”伴随无人驾驶技术的推出，预示着力帆将进入一个全新的领域。

按照力帆公布的i.Blue 1.0新能源战略，将在2020年实现新能源整车累计销售50万台。力帆还将从电机、电控、电池、新材料、物联网、车联网等新能源领域产业进行全产业链、生态链的布局，同时产品会覆盖“国民车”与高端性能的纯电动和混动产品。

据陈卫介绍，力帆新能源将与互联网+智能汽车结合在一起，其中智能汽车是指无人驾驶技术，采用无人驾驶技术的低速电动汽车将于明年6月登陆市场。

在国内自主车企中，包括长安、长城、吉利等诸多品牌均宣布将研发无人驾驶技术，其中长安规划加大无人驾驶等前瞻技术的研发投入，研发资金的20%将被用于前瞻技术的开发；长城汽车此前在长城科技节上对外展示了其尖端技术研发成果，包括无人驾驶技术、脑电控汽车等。在国内自主品牌关于“无人驾驶”的技术竞争中，即将加入力帆汽车的“身影”。

在力帆新能源整体规划中，i.Blue 1.0包含了三大核心计划，包括了“新蓝产品”、“深蓝能源”和“泛蓝生活”。其中“新蓝产品”是指在2020年前推出21款纯电动和混合动力产品，将实现“823”计划，即新能源汽车平均每8度电行驶100公里、综合油耗小于2升/100公里、换电时间少于3分钟的目标。

在深蓝能源计划当中，力帆推出了能源站的理念，其利用电力改革成果为新能源汽车产业提供高性价比的电能，提高资源利用效率。

在泛蓝计划中，力帆宣布将推出盼达用车品牌，该品牌由力帆集团投资，提供新能源车分时租赁、专车租赁、企事业机构团体长租等形式的“互联网+车联网+用车服务”的汽车租赁平台。用户可以在指定地点实现远程预订、手机解锁、随时还车和移动支付等用车服务。

力帆拟在重庆、上海、河南等地开展新能源电动车租赁业务。至2020年，实现30万辆新能源汽车的租赁规模。