迎着春日的暖阳，2月17日，记者一行来到位于淄川经济开发区的山东唐骏欧铃汽车制造有限公司。在8600多平方米的电动汽车总装车间里，工人们紧张忙碌地装配、检测，一辆辆电动汽车安静轻盈地驶下生产线。在300米长的轻型卡车组装车间，从零部件到T3高端轻卡，机器和人有条不紊地运转，谱写着一曲现代化工业交响曲。

“目前，公司的订单已经排到5月底，尤其是新能源电动汽车销量非常好，已成功打入北京、石家庄等大城市。2015年，在中国汽车出口总体下滑20%的大环境下，公司利用欧铃T系列产品做牢越南、菲律宾等6个市场，销售逆势上扬，增幅达50%。”正在车间检查的董事长薛兴震高兴地说。

在经济增速放缓、行业竞争日渐激烈的形势下，唐骏欧铃为何能呈现出如此红火的销售态势？“这都得益于不断加大技术创新，积极探索转型升级新路”，薛兴震回答说。

作为国内最早生产轻型汽车的厂家之一，唐骏欧铃今年已走过60年历程。近年来，公司明确发展定位，不断加大自主研发力度，积极与山东理工大学、清华大学等高校合作，搭建国内首家电动汽车研发平台。2014年，该公司研发的“唐骏天使”和“唐骏王子”两款电动车获得国家发明专利。新能源电动汽车荣获“小型电动轿车最佳车型奖”、“年度最佳城市物流车奖”。目前，在唐骏欧铃的带动下，我市新型电池、高效电动机、智能电控系统等配套产业业已同步发展，电动汽车产业集群正在形成。

2014年，公司选择与瑞士合作，生产出世界顶尖水平的市政环卫车，迈出了转型升级战略中的重要一步。同时，水泥搅拌车、消防车等专用车也相继推出。至此，唐骏欧铃已构建起载货汽车、新能源电动汽车、专用改装车三大类型300余个品种的产品结构，形成10万辆卡车和5万辆电动汽车的产能，产品批量出口到德国、法国、意大利、东南亚、中南美、非洲等十几个国家和地区。唐骏“T”系列荣获国家轻卡年度车型奖，“唐骏欧铃”被中国机械工业联合会评为“中国最具影响力品牌”，“欧铃”荣获中国驰名商标。

创新是企业兴盛之魂。铆焊设备变频技术节电20%，面漆静电喷涂节约油漆15%，涂装电泳超滤技术循环用水，谷、平用电由60%上升至71%……作为国内第一个全面采用业内先进技术的轻型汽车工厂，唐骏欧铃不仅取得了良好的经济效益，也获得了良好的社会效益。

“新能源汽车代表了未来的发展方向，无论是政策空间还是市场容量都极为可观，是我们实现跨越发展的重要支点。目前，我们正积极与北汽集团洽谈合作，开发生产高端电动汽车，还计划把新能源电动技术运用到轻卡汽车上，真正圆淄博人的“新能源汽车梦”，薛兴震对未来充满信心。