「你上一次看到蓝天白云是什么时候？」贾跃亭问道，语调中带有一丝深沉。这位中国互联网界的亿万富翁对于电动汽车有着难以言喻的热情。

「繁星满布的夜空已经成为了人们记忆的一部分，我们迫不及待地想要为中国扫除空气中的雾霾。通过将电力技术、智能化技术、连接技术、社交媒体等事物整合到一个垂直化的集成系统之中，我们将会彻底颠覆现有的汽车产业。」

这当然是一个充满野心的宣言，对于「Faraday Future」这样一家由贾跃亭提供支持，却尚未生产出任何一款实用车型的美国电动汽车共享服务公司而言，喊出这样的口号实在近乎狂妄。

Faraday Future 计划在美国内华达州（Nevada）投资一家价值 10 亿美元的装配工厂，但由于遇上资金紧缺以及负责电池系统的工程师离职等状况，这家工厂目前正处于停滞状态。据一位曾经在 Faraday Future 担任高管的人士透露，这家公司的第一款电动汽车并不会成为「特斯拉杀手」。

据不愿透露姓名的数位前高管透露，尽管大部分工程作业正在稳步推进，但Faraday Future 在自动驾驶系统和娱乐系统方面的开发工作似乎并不顺利。众所周知，这家公司的愿景是希望推出可以实现无人驾驶的出租车服务。「我认为他们最终会选择妥协，并向 Google 等公司寻求无人驾驶技术的授权许可。」一位前高管直言。

Faraday Future 的总部位于美国洛杉矶（Los Angeles），他们在硅谷也有一个工程部门办公室。不少人会误以为 Faraday Future 是一家全新的初创企业，但实际上，这家公司由亿万富翁贾跃亭于 2014 年 4 月份创立，他是乐视网信息技术 股份有限公司的创始人。

贾跃亭的故事完全不乏戏剧性的一面：他出生时家境非常困苦，童年放假的日子基本都在钢铁厂里度过。但对于技术有惊人热情和专注力的贾跃亭很快就摆脱了需要靠从事苦工度日的生活；他曾经就职于当地税局，不久后便创立了自己的计算机培训公司；直至 2004 年，他创立了广为人知的乐视网。