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据日本共同社4月1日报道，日本庆应大学教授等为普及电动汽车而设立的创新企业“SIM-Drive”31日发布了电动汽车新款试制车“SIM-HAL”，计划以该车为基础进行改进，实现量产并与国内外汽车厂商谈判合作。
SIM-HAL为第4批试制车型。该车成功精简电动马达的体积和重量，在被视为电动汽车难题的最大行驶距离上也增至约400公里，比此前的试制车提升了约2成。2人座最高时速为180公里。
SIM-Drive公司社长田岛伸博吐露了自己的报抱负称：“终于进入了技术成果实用化阶段。希望今后实现电动汽车量产并向社会推广。”
2025年12月17日-19日，2025第十四届上海国际客车展会在新国际博览中心启幕。比亚迪携全新纯电动客车C11及日本市场定制大巴J6两大标杆产品亮相。
【EV视界综合报道】近日， Automotive World Tokyo 2025日本东京汽车技术展览会盛大举行。欧科佳（上海）汽车电子设备有限公司（以下简称 “欧科佳中国”）首次参加该展会，以创新技术和前沿产品吸引了众多行业目光，彰显其深耕全球客车市场的决心与实力。
日本日产汽车公司周一宣布，将向电动汽车充电科技公司ChargeScape投资一笔未公开金额的资金。此举旨在将ChargeScape的服务推广至美国和加拿大的电动汽车司机。
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