正在召开的全国“两会”上，“治霾降污”这一热词将新能源汽车推上了新的高度。国家发改委、中宣部、科技部等十部委日前联合制定的《关于促进绿色消费的指导意见》，更是明确要求“鼓励绿色产品消费，加大新能源汽车推广力度”。

新经济下政策红利频出 新能源汽车将现井喷

进入2016年不久，新能源汽车产业就迎来了补贴与扶持政策的调整期，清查骗补、补贴退坡、推荐目录瘦身、1月产量环比大跌、电池发展路线争议等错综复杂的因素，将新能源汽车推到了充满变数的十字路口。

而日前召开的国务院常务会议确定了进一步支持新能源汽车产业的五大措施，全方位为其发展提供了政策支持和指引。

在此背景之下，新能源汽车热度未减。

无独有偶的是，“加快建设新能源汽车充电设施。”3月5日，第十二届全国人民代表大会第四次会议在京开幕，国务院在政府工作报告中如是指出。总理的话音掷地有声，让整个新能源汽车产业和有意愿购买新能源汽车的老百姓兴奋不已。

事实上，早在2月24日李克强总理主持召开的国务院常务会议，便进一步确定了支持新能源汽车产业的五项措施，包括加快实现动力电池革命性突破，加快充电基础设施建设，扩大城市公交、出租车、环卫、物流等领域新能源汽车应用比例，提升新能源汽车整车品质，完善财政补贴等扶持政策，督促落实不得对新能源汽车限行限购的要求等。

尤为值得关注的是，“当前我国发展正处于这样一个关键时期，必须培育壮大新动能，加快发展新经济。”这是今年2月3日总理提出“新经济”这一概念后，又首次将“新经济”写入了政府工作报告。

而新能源汽车、生态产业、大数据、物联网、人工智能等行业被总理提及作为新经济的代表行业。李克强总理强调，“新能源汽车”是“新经济”在工业领域一个标志性行业，这是一个前所未有的高度。无疑，这一系列重要信号意味着，新能源汽车将迎来产业的大发展。

据公开资料，2015年中国新能源汽车销售33.1万辆，同比增长3.4倍。从全国推广新能源车的目标看，众多业内人士预计2016年全国新能源车销量将翻一番，达到70万辆，并出现井喷式增长的态势。

承担绿色环保使命的“新能源汽车”，也成为2016年全国两会代表委员热议的话题之一。全国人大代表张天任就建议，顶层设计要鼓励多元路线共同发展、不同动力的汽车兼容发展。

对新能源汽车的重视程度上，两会代表委员们都认为需将其摆在最高层面上，成为国家战略。全国政协委员、沧州市政协副主席何香久就指出，汽车产业是国民经济的支柱产业之一，也是体现国家竞争力的标志性产业。新能源汽车基于驱动技术的重大升级和转型，是汽车产业应对能源安全、气候变化、环境保护和结构升级的重要突破口，也是推动经济可持续发展的重要战略。

可见，政策红利加大、市场前景诱人、未来可能无限……这一切都使得新能源汽车成为了一个巨大的风口。