日本经济产业省近日宣布，为普及燃料电池车，计划到2025年度使供给其燃料的加氢站增至320处。这一数量相当于目前的4倍。燃料电池车力争到2025年在日本国内售出20万辆，到2030年售出80万辆。

燃料电池车在行驶过程中不排放温室气体，作为新一代环保车备受期待，但制造和有关网点设置成本较高，普及得较慢。

通过提出政府目标，以补贴和放宽限制等政策来扶持降低成本的做法，经产省打算加速普及燃料电池车。

根据计划，加氢站设置成本将从目前的约4亿日元降至2亿日元左右(约合人民币1159.7亿元)，与欧美不相上下，让加氢站在本世纪20年代后半期达到在没有政策扶持的情况下也能盈利的程度。燃料电池车价格到2025年将降到200多万日元，促使普通消费者也购买。