4月6日上午，哈尔滨市召开新能源汽车产业发展状况新闻发布会。哈尔滨市日前出台《关于促进哈尔滨市新能源汽车推广应用和产业发展的若干政策》、建立长效推进机制，通过招商引资和推动大项目建设，新能源汽车产业形态已初步形成。4月7日至8日，市政府还将举行哈尔滨市汽车产业发展战略对话会、通联新能源客车下线仪式、中国寒地新能源汽车推广应用及产业发展高峰论坛等一系列活动。

据哈尔滨市工业和信息化委员会主任滕幼平介绍，新能源汽车产业是现代工业标志性产业之一，发展新能源汽车产业既是有效缓解能源、环境压力，推动汽车产业可持续发展的有效途径，也是加快汽车产业转型升级、培育新的增长点和竞争优势的战略举措。截至2015年底，哈尔滨市拥有新能源汽车及核心零部件生产企业23家，其中，整车和专用车生产企业4家，零部件企业19家，产品涵盖新能源客车、乘用车、专用车、动力电池制造、电池管理系统、充电设备等领域。经多年培育，哈尔滨新能源汽车产业链条初步形成，未来市场潜力巨大。

哈尔滨市在新能源汽车研发生产重点领域有所突破。在整车制造领域，通联客车主要生产的适合北方寒地运行的新能源客车、公交车，项目总投资16亿元，年产能5000辆。在动力电池领域，光宇集团生产的汽车动力电池在质量、技术、规模上都居国内前列，拥有21项专利，已掌握高寒地区汽车电池的关键技术。在汽车电机领域，哈尔滨通联客车有限公司的控股公司拥有新能源汽车高端核心零部件产业化基地，具备年产30万套新能源汽车专用电机及整车控制器生产能力。由世界500强企业ABB公司设计建造的生产线，是目前国际先进、国内领先、唯一智能化的永磁同步电机生产线，产品可满足哈尔滨市新能源汽车对专用电机的配套需求。在基础应用研究领域，哈尔滨工业大学、哈尔滨理工大学等研发单位已形成新能源低温动力电池、电控系统和电池梯次利用等技术研发能力。

哈尔滨市委市政府高度重视新能源汽车产业发展和推广应用工作，今年2月16日，出台了《关于促进哈尔滨市新能源汽车推广应用和产业发展的若干政策》，加大扶持力度：

新增公务用车中新能源汽车所占比例不低于30%

从2016年起，每年逐步提高新增或更新机关、财政拨款事业单位公共机构公务用车以及公交客车、环卫车辆等新能源汽车所占比例，到2017年新增或更新车辆中新能源汽车所占比例不低于30%。

哈尔滨市民购车补贴总额可达销售价格的60%

对在哈登记注册的独立法人组织和具有哈市户籍的居民，在哈尔滨市购买新能源汽车并将车籍落户本市的，按照国家补贴标准：5年政策期内对纯电动汽车按1：1、插电式混合动力汽车按1：0.8的比例给予地方配套财政补贴，以2016年为基数3年内不退坡，补贴总额最高不超过车辆销售价格的60%。

新建住宅停车位100%建设充电设施

新建住宅配建的停车位，应100%建设充电设施或预留建设安装条件；大型公共建筑物配建的停车场和社会公共停车场的停车位，建设充电设施或预留建设安装条件的比例不低于10%。鼓励和支持社会资本参与充电设施的建设和运营。

开辟新能源汽车服务“绿色通道”行驶不受尾号限行限制

相关部门要开辟新能源汽车车辆注册登记、上牌、年检等服务“绿色通道”，并给予核发绿色环保标志。新能源汽车在市内行驶不受尾号行驶措施限制。对纯电动物流配送、邮政快递和环卫等车辆，允许其全天候、全路段通行。停车位充电免收停车费。