日前，射洪县首座电动汽车充电站已经建成，即将投入使用。

该电动汽车充电站位于县城南客运站内，产权属于富临运业集团射洪分公司，总用地面积500平方米，装接容量为630千伏安，建设3台75千瓦落地式充电机，配套6个中型客运车车位，可同时为6辆中型客运车提供充电服务；建设2台7千瓦落地式充电桩，配套4个小型客运车车位，可同时为4台小型客运车提供充电服务。

充电站类似一座普通加油站，充电机和充电桩形似银行ATM机。 首先用充电线缆连接充电桩和电动车，然后在充电桩上插入IC卡（电力充电卡），根据液晶屏幕提示选择充电方式，之后可以设定充电参数（充电时间、充电金额、充电电量）完成充电。

充电站可提供两种充电模式。3台直流充电机提供快速充电模式，30分钟内便可充满。2台交流充电桩可提供220伏电源充电，利用交流充电电源，充电时间约8小时。依据电动汽车电池容量，粗略估算，每天可为60至90辆车充电。车主可根据需求，还可选择慢充。直流充电机只能对大型客车充电，暂还不能对小车充电。

目前，射洪县电动汽车大概为500辆左右，呈现逐年增长趋势。微型电动汽车的使用费用主要由“购买蓄电池的费用”和“日常电费”两部分组成。从日常电费来看，以1.3升微型电动汽车平均百公里电耗以11千瓦时计算（现在电动汽车集中式充电站电价成本享受大工业电价，2020年前不收基本电费，按其他公司对外经营充电电价大概为8毛多），每100公里电费不到10元。再加上“购买蓄电池的费用”，算下来，成本约为用油1/4到1/3左右，不到用天然气车的1/2。

据悉，富临运业充电站于本月中旬将投入使用，它的建成标志着射洪新能源建设加快了步伐。