日前，公安部官方网站发布消息称，为更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，将启用新能源汽车专用号牌，即日起就号牌式样向社会公开征求意见。4月19日，记者从南昌市公安交通管理局车管所了解到，现在全市约有2200辆新能源汽车上路行驶，目前使用的都是普通民用机动车牌；其上牌流程、牌号与其他普通机动车辆尚未有区别对待。

新能源汽车有了专用号牌后，南昌车主将会享受到什么好处呢？本报记者整理发现，挂上新能源车专用号牌后，车主除了可以更便捷地享受“新能源车不限号”的交通便利，还可以在道路及公共停车场站理直气壮地要求对方“减半”收取停车费。

南昌约有2200辆新能源汽车

近年来，新能源汽车保有量呈迅猛增长态势，截至目前，南昌全市已上牌新能源汽车约为2200辆；其中包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车等类型。

鉴于2015年南昌市本级财政已安排6000万元新能源汽车推广专项资金，专门扶持南昌市新能源汽车车辆发展。预计未来5年内，全市新能源汽车至少达到8000辆。

目前新能源汽车上牌尚未区别对待

已经上过牌照的新能源汽车，未来是否需要更换牌照？对此，记者从南昌公安车管部门了解到，目前南昌的2200辆新能源汽车上牌流程，均是参照其他内燃机车标准，上牌悬挂的也是普通民用机动车牌照，且上路行驶也是相同规定。

“国家层面正在征求社会公众意见，具体措施未出台。”车管所相关负责人表示，至于已上牌新能源汽车未来是否可以更换新号牌等问题，交警部门须等待公安部有关新规实施后，才能按规定执行。

“老年代步车”不属于受惠范畴

此次上牌对象是新能源汽车，是指采用非常规车用燃料作为动力来源的汽车，目前南昌最常见的是混合动力汽车和纯电动汽车。那么，以“老年代步车”为代表的“编外”四轮电动汽车能否受惠？

“这些车缺乏‘国标’，本来就不允许上路行驶，自然也不在挂牌范围内。”车管所相关负责人表示，根据《国家机动车产品公告》机动车注册登记，四轮电动车尚未纳入产品目录，因此车辆管理部门无法对其注册登记、核发号牌。

交警提醒广大市民，切勿购买此类老年代步车、四轮电动车，否则既违反交通法规，又容易对自身安全造成相当大的危害。

凭专用号牌 车主能享多项便利

记者了解到，为加速推进南昌新能源汽车的推广应用，南昌新能源汽车推广应用工作领导小组办公室编制了《关于鼓励新能源汽车推广应用的若干政策》（下简称“政策”）。政策的第一款第4条明文规定：“新能源汽车在市内行驶时不受尾号限制；减免新能源出租车有偿使用费；对从事城市配送的新能源物流车发放通行证；新能源汽车在道路及公共停车场站减半收取停车费。”

此前，由于新能源汽车悬挂的都是普通民用机动车号牌；一般人很难从车辆外观上鉴别车辆性质。因此，常有新能源汽车车主反映，尽管有上述明文规定车辆可以享有尾号不受限、停车半价等“特权”，但是在实际上路行驶时，在尾号限行日还是容易被交警拦下纠处，或是因为部分收费员对新能源车辆不熟悉，车主还得提供相关凭证才能享受半价。

未来，新能源汽车专用号牌启用后，南昌的电警抓拍设备和交警就可以轻易识别新能源车辆，车主再也不会遇到因为“闯禁行”被纠处，还得前往交警部门复议的烦恼了。而在市内的所有公共停车场所，车主都可以理直气壮地凭借车辆牌号，要求对方“减半”收取停车费。