【EV视界报道】4月25日，在北京车展媒体开放日，荣威发布基于上汽与阿里联手打造的互联网汽车，荣威新款“绿芯“插电式混动SUV—eRX5。
荣威新款“绿芯“插电式混动SUV—eRX5
作为荣威全新的设计语言，荣威eRX5采用”律动设计”，所谓“律动设计”，即：律于行而动于心，律代表着有序的车身元素，动代表着生动的东方气质。二者结合，以“洗练”、“精准”、“舒展”、“韵律”四大设计元素，传达了一种怦然心动却又余韵悠长的美感，是理性与性感的完美结合。
荣威eRX5整体车身比例融合了黄金分割，呈现了“鲸头燕尾”的设计特点。大胆采用内切式设计，让腰线如笔触般贯穿全身，在与后方豚越式C柱结合在一起，让eRX5传递出强有力的视觉与安全感。而在前脸设计上，eRX5采用一体化大格栅，矩阵式如意大灯与展翼格栅融为“T”字形，营造出硬派霸气的视觉冲击力。同时雾灯区域的设计将格栅衬托得更为立体，丰富了前脸的设计层次。
早在2010年的北京车展上，上汽就率先发布了国内首个基于移动通信网络开发的智能车载操作系统inkaNet,，这次，荣威eRX5搭载了阿里巴巴智能操作系统YunOS for Car，通过“人－车－世界”的互联，为移动互联网时代的出行提供切实的解决方案。
作为一个全新的汽车品类，互联网汽车荣威eRX5从打开车门进入座舱起，就有着前所未见的全新感受，随着车辆的独特启动和开机方式，各种新的体验会不断一一呈现。在这次车展上，出于保密工作的考虑，荣威eRX5并不向普通用户和其他观展人员开放驾驶座舱的内部，所有悬念将在今年6月进一步揭晓，届时上汽将为消费者带来惊喜的内饰及全新的体验。
上汽集团领导揭幕eRX5
这次一同展出的，还有荣威插电混动高级商务轿车e950，该车满足了现阶段公商务和中高端私人用车对兼顾绿色出行和高品质驾乘感受的B+级车的苛刻要求。
荣威e950
荣威e950，首次搭载上汽世界级新能源技术“蓝芯”加“绿芯”的“1.4TGI+EDU”黄金动力组合，最低综合工况油耗1.7升，最大综合续航里程600公里，彻底改变了B+级车大排量、高油耗、高排放的标签。荣威e950不受限行限购等政策影响。
“专芯”的新能源车，必然专注电池技术。荣威e950电池组获得美国UL2580安全认证，达到防尘防水民用最高级别IP67防护等级，不惧任何潮湿环境。车展现场，上汽将电池组浸泡在金鱼缸中，直观地体现其电池的防水性能。荣威e950还采先进的BMS电池管理系统，确保极端环境下电池不会明显衰减。上汽已率先承诺5年或10万公里电池衰减不超过20%，8年或12万公里电池衰减不超过30%。
荣威电池浸水展示
要“专芯”，更要舒心。荣威e950采用20道严谨静音工艺，营造车内剧院级静谧效果；超精准全时液力缓震底盘和EPS等领先技术，为驾驶者打造更舒适的驾驭感受；由60颗LED光源组成的ADB矩阵式全LED大灯，同级数量最多，精度也最高，可自动识别对向来车，自动调节LED光源，从而保证夜间行车安全。
