4月27日召开的2016中国汽车论坛上，长安新能源汽车总经理任勇提及产能问题，称目前在长安几大基地均布局有新能源产品制造，全年产能可达到十万辆左右。

任勇同时提到，目前充电和续航里程仍是新能源汽车面临的两大课题，“现阶段来讲很难完全解决，在电池技术没有改善的情况下。”对此长安新能源的解决方案之一，就是跟一些更专精于快充的电池厂商合作。而对于目前已有车企涉足的燃料电池汽车领域，任勇则评价，燃料电池汽车是新能源汽车发展的终极目标，可以解决锂电池的很多短板。

尽管中国车企近年来在新能源汽车方面已经取得不少成绩，但任勇清醒的看到，“新能源汽车首先是车，虽然我们在这一领域起步早，但与国际企业相比还是会有差距。”为此，长安新能源必须坚定定位，做好大众市场，针对日常出行、城市需要，“走出自己的路。”

而任勇认为，中国新能源企业的优势主要在于市场。“因为目前的新能源汽车产品都不成熟，处在发展培育期，一个足够容量的市场才能更好的培育和验证它。”