在正在举办的北京国际车展上，北汽新能源首款续航能力超过400公里的纯电动超级跑车ARCFOX-7和首款纯电动SUV车型EX200，成为展馆内一道亮丽的风景，让中外专家叹为观止，全面展示了北汽新能源在新能源汽车领域的研发实力和制造水平。

统计数字显示，2015年，北汽新能源全年销售整车20129辆，同比增长265%，纯电动车销量排名位居全国第一、全球第四；截至2016年3月21日，北汽纯电动车累计销量达到3万辆。根据北汽新能源“十三五”规划，至2020年产销量预计将达50万辆，销售收入达到600亿元。从3万辆到今年全年的7万辆，到4年后的50万辆，北汽新能源将走上一条成倍增长的快车道。

北汽新能源如此快速发展原因何在，除了国家鼓励新能源汽车发展的良好环境之外，北汽新能源技术储备充足成为北汽新能源快速领先发展的助推器。

在产业链的上游，电池、电机、电控等核心零部件是制约现在新能源汽车产能和未来成本降低的瓶颈。这些难题早在2009年便悉数解决。本次车展上北汽新能源发布了未来十年的技术规划——“蜂鸟计划”，涵盖了e-Motion Design（情感化设计）、e-Motion Drive（超级电驱技术）、LighTech（超级轻量化技术）、i-Link（超级智能网联技术）。依托十年规划的蜂鸟计划，北汽新能源将推动新能源汽车产业跃向3.0时代。在产品方面，北汽新能源完成了“大中小”与“高中低”的布局。据悉，北汽新能源今年开始基本搭建起了未来电动车乘用车产品系列的框架，到2020年至少形成三款年销量10万辆以上的产品。

目前，北汽新能源正在与合作对象展开调研谈判，很快就可以实现动力电池的环保回收与梯次利用。同时北汽新能源还侧重于充电设施建设与租赁领域。在充电方面，北汽新能源是中国第一家提出“买车即建充电桩”的车企，目前已为私人用户建成了13000多个充电桩，是国内自建充电桩最多的车企。

目前，北汽新能源已建成硅谷、底特律、亚琛、巴塞罗那四个海外研发中心（专注于轻量化技术的德累斯顿研发中心也在筹建当中）。十三五期间，北汽新能源汽车在未来研发战略方面，还将构建4层次研发体系，建成9大研发中心，整合全球资源，最终成为1个世界级科技创新中心。