“划时代的推动力—宝马集团未来展”宝马百年全球巡展的近日在北京开幕，宝马集团董事长科鲁格先生也在此次活动中首次到华，发布了中国市场的重要性，以及全新“第一战略”实施过程中在中国的本土化发展。未来新能源领域将是宝马未来发展的重要方向，科鲁格先生向记者表示：“今年，我们将在中国再发布两款iPerformance车型 –全新BMW 7系和X1的插电式混合动力车型。”两款新车的上市，将加快宝马在新能源领域的布局。

宝马目前在国内共推出4款新能源车型，分别是宝马i3、i8、宝马X5 xDrive40e以及首款国产插电混动车530Le。根据宝马集团的规划，接下来将进一步丰富在华新能源汽车产品系列，由4款增加至6款车型。新增的两款车型全新7系和X1的插电式混合动力版有望在今年内引入中国，这将推进宝马在华新能源领域的布局。

iPerformance是宝马旗下所有插电混合动力车型的全新命名体系，未来所有插电混动车型将陆续更名，采用新的名称后缀。据了解，iPerformance车主还可享受到一系列宝马i 360° ELECTRIC的产品和服务，比如可以在家充电的i Wallbox充电桩，可以对车辆远程控制的手机应用i Remote APP以及类似定位互动服务的ConnectedDrive Services。

全新7系的插电式混合动力版本740Le xDrive在日内瓦车展中正式发布，插电混动版的前翼子板处均有“i”字母的LOGO，并在双肾型前进气格栅和轮圈中心处也会加入与i有关的蓝色元素，以此突显插电混动车的独特性。740e iPerformance的动力系统由一台2.0T四缸涡轮增压汽油发动机和一台电机组成，其综合最大输出功率为240千瓦，纯电动驱动可行驶40km，百公里综合油耗仅2.1升。

宝马全新X1长轴距版车型在北京车展中正式首发，基于汽油版车型打造的X1插电式混合动力车也将于年内推出。从此前曝光的谍照中来看，插电混动版的外观与全新X1长轴版车型基本一致，采用宝马家族式设计语言，明显不同的是在左侧前翼子板处有充电口。根据宝马在商标局注册的车型信息，全新X1加长版的混合动力车有望命名为“xDrive 25Le”，“Le”是指加长版插电式混合动力车。动力方面，新车有望搭载一套由1.5升三缸涡轮增压汽油发动机和一台后置电动机组成的插电混动系统。