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浙江省杭州市作为我国新能源汽车示范推广及私人购买新能源汽车补贴”双试点”城市，已形成以充换电站为主，交流充电桩为补充，全方位、立体化、信息化的智能充换电服务网络，有效促进了杭州新能源汽车产业的发展。
一辆电动出租车在位于杭州古翠电动汽车充换电站进行能源电池快速更换
目前，国家电网杭州供电公司已建设62座充换电站和配送站、5座充电站、620个交流充电桩，杭州城区平均每2座充换电站和配送站的服务间距约4.5公里，城区15分钟充换电服务圈初步形成，并实现了充换电站在杭州范围的全覆盖。
截至8月底，杭州电动汽车智能充换电服务网络管理纯电动汽车370辆，其中包括新能源出租车210辆，累计提供换电服务43万车次，车辆总行驶里程达2470万千米，按每辆车每年减排38吨算，已为杭州减少2万吨碳排放。杭州市今年11月底之前计划实现运营500辆电动出租车。
国家电网杭州供电公司的员工在古翠电动汽车充换电站为汽车能源电池充电
2026年5月11日，中国汽车工业协会对外发布了我国新能源汽车2026年4月以及2026年1-4月的产销最新数据。其中，2026年4月，新能源汽车产销分别完成132万辆和134.4万辆，环比分别增长7.2%和7.4%，同比分别增长5.5%和9.7%。而2026年1-4月，我国新能源汽车产销累计完成428.5万辆和430.4万辆，产量同比下降3.2%、销量同比微增0.1%。
2026年4月22日，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司（以下简称“中汽新能源”）“全链提效、新质赋能”电安全技术发布会成功举办，全面展示了中汽新能源在电安全领域的最新研究成果、技术平台与解决方案，作为行业第三方国家级技术机构，中汽新能源将以此为契机，进一步与行业携手，解决用户电安全焦虑。
中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司（以下简称“中汽新能源”）在2025年正式发布汽车电磁安全技术验证（EMTA）体系，基于对一年验证工作的总结分析，于2026年4月22日发布《汽车电磁安全技术验证年度报告（2025）》，报告涵盖数十款主流新能源车型的验证分析结果，以权威数据、专业洞察，总结新能源汽车在电磁安全领域的高发问题，为行业规避电磁风险提供技术参考。
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