据《底特律新闻》报道，通用汽车公司正联手汽车共享服务提供商Lyft计划尽快推出自动驾驶共享服务，参与此次项目的是雪佛兰Bolt电动车，将在加利福尼亚等地试点。

根据一位熟知事件的来源消息，通用通过收购Cruise Automatio公司将获得后者在加利福尼亚州测试自动驾驶汽车的授权。而且，在未来几年内，加州汽车共享服务的消费者有望成为上述两个公司自动驾驶专车服务的测试者，通用将投入其2016年投产的雪佛兰Bolt电动车，Lyft驾驶员将第一个使用该车型，接送乘客。

Lyft产品总监塔加特·马西森（Taggart Matthiesen）表示，无人驾驶专车服务项目的细节还在与通用商议中。5月5日在底特律召开的访谈期间，该总监在Techweek Detroit召开前指出，“我们还在研发相关技术，但是我们基本上有了一个关于怎么实施这个项目的计划，正努力在几个月内尽快调整完计划，而不是几年。”

马西森称，在公共道路上测试车辆的第一个阶段里，负责安全的驾驶员将坐在自动驾驶汽车的驾驶位置，以防意外发生。

今年1月，通用与Lyft达成合作，双方共同打造自动驾驶网络，前者出资5亿美元支持后者继续发展汽车共享服务。与此同时，双方宣布了组建自动驾驶车队的计划，但未给出具体的时间线。

马西森拒绝透露时间安排，其中包括通用和Lyft何时在美国公路上部署车辆。其解释称，在选定的城市进行任何测试前必须先得到适用城市政策和法律的审批。

本次项目的蓝图是，自动驾驶Bolt电动车的投入允许Lyft客户在租赁车辆选择使用或不使用无人驾驶汽车。马西森表示，其公司正在研究如何让车辆和租赁人通讯，确定乘客已安全上车，使用的车辆以及目的地是正确的。

马西森称，Lyft正在研究服务网络以及怎样使之融入车辆，让客户熟悉车辆，通用则正在专注自动驾驶汽车技术。

通用发言人凯文·凯利（Kevin Kelly）在一份电子邮件声明中表示，“对于此前宣布的与Lyft的集成式按需服务网络，我们正持续地向前推进。雪佛兰Bolt电动车对汽车共享服务是一个理想的平台，我们认为当实现技术集成时，电气化将能和自动驾驶完美结合起来。”

通用全球战略及产品规划副总裁Mike Ableson在3月份指出，其公司认为“自动驾驶汽车将首先用于被约束的汽车共享项目，如同我们正在和Lyft计划的项目”，此外，通用计划在接下来的几年内推出驾驶员辅助的自动驾驶技术。

通用CEO玛丽·博拉（Mary Barra）称，将在今年年底上市的Bolt电动车是为汽车共享和租赁服务而设计的。