据路透社报道，大众或在下月与美国当局就柴油机作弊达成最终协议，此后，该集团将继续推进复苏规划，在美国推出数款新跨界车和电动车。

5月12日，大众品牌营销总监尤根·斯塔克曼（Juergen Stackmann）在访谈中指出，其集团将扩充在美国的电动车产品阵容，迎合该市场对绿色环保车不断增长的需求，恢复在消费者心中的形象。

斯塔克曼称，“与美国当局签订的最终协议将减轻大众面对的压力，使之可向前看，制定发展规划。”

4月份，大众和美国当局签订了框架性协议，同意回购或修复50万辆污染柴油车，预留了向环境和消费者的赔偿款。而最终协议必须在6月21日前达成。

分析人士此前曾指出，由于在“尾气门”曝光之前，大众已因在更新车型和紧跟市场新动态等方面动作缓慢而众所周知，因此其在提振美国销量时会倍加困难。

而且，在当前美国市场消费者更倾向于SUV车型时，大众品牌在美产品线仍然将重点放在紧凑型轿车和中型轿车上。

斯塔克曼称，大众假定污染柴油车的召回和回购已经挽回了市场对其的信任，将在2017年推出一款中型SUV和一款全新Tiguan跨界车。“我们不在美国采取防御战略，而是在北美站稳脚跟，而且再次实现销量的增长。”

在推出SUV之后，2017年大众还将投产其途锐旗舰车的新一代更大尺寸版本，并且基于新MEB模块化生产平台打造全新电动车家族。

专家认为，新产品的推出和品牌形象的宣传将助推大众在美国的复苏。根据国际汽车市场调研公司IHS Automotive发布的数据，2016年大众品牌在美销量下跌了11%至310，227辆，但在2017年或反弹至

伦敦投行Evercore ISI分析师Arndt Ellinghorst推荐买入大众股票称，“当然，‘尾气门’和长期的技术修复已经使该公司在美国留下了污点，但美国人将很快忘记这些事情。”

斯塔克曼称，大众品牌4月份的全球销量仍然遭遇了下滑，但在北美较之前的月份有小幅增长，在华销量则大幅增长，在欧则保持平稳销量。

404，958辆，在2022年升 至490，906辆。