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今年3月召开的日内瓦车展上，现代（Hyundai）展示了三款新型IONIQ车型，涵盖油电混合、插电式混合动力和110英里纯电动汽车，在上市之后有望对丰田的普锐斯（Prius）形成正面冲击。援引Autoblog报道，现代环保型汽车研发负责人Byung Ki Ahn透露公司正在研发两款新型电动汽车，其中一款为200英里的电动汽车，预计将于2018年上市，和特斯拉的Model 3处于相同发售周期；而另一款为250英里电动汽车，预计将于2020年上市，在外观上将会更靠近Model S。
随后外媒CNET就此事向现代公司进行了咨询，但是公司并未就此进行评论看起来也不会透露更多的细节。不过从目前掌握的信息来看现代200英里型号应该会非常类似于雪佛兰Bolt或者特斯拉Model 3，体型不会太大；而250英里版本则完全不清楚，可能会比特斯拉Model S更大。
以下图片为2017年款Hyundai Ioniq：
11月3日，开沃集团与现代汽车在现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司（以下简称“HTWO广州“）举行双方合作开发的首款氢能公交车品鉴仪式。创维集团、开沃集团创始人黄宏生，开沃集团CEO、总经理诸萍，开沃集团副总裁、商用车事业部营销中心总经理陈治军；现代汽车集团中国区总裁李赫埈，中国氢能与商用事业总裁、HTWO广州总经理崔斗河等双方领导及相关人员出席活动。
9月25日，现代汽车旗下进口混动大六/七座旗舰SUV——新一代帕里斯帝正式上市，新车共分为三款配置车型，豪华版车型售价为28.88万元，尊贵版车型售价为31.68万元，Calligraphy鉴赏家版车型售价为36.18万元，在老款的基础上，增加了近20项实用配置，价格却降低了至高2万元
11月15日，第二十二届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）盛大开幕。现代汽车携旗下氢能、电动化及高性能N品牌等前沿科技与创新产品，重磅登录广州车展，为中国消费者呈现一场技术革新盛宴。凝聚现代汽车氢能技术领域发展成果的最新氢燃料电池概念车INITIUM，继10月31日全球首秀后率先亮相广州车展，完成中国首秀，印证了现代汽车对氢能事业在华发展的重视，并体现了深耕中国市场的诚意和决心。
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