从BMW i3、i8的成功到Tesla Model S名车的热销，豪华电动车似乎完全不受市场规模影响，只要够有噱头、品牌够出名，就算车辆售价比起一般电动车还贵上许多，还是能出现攻不应求的状态。而现在德国另外两家豪华车厂Audi以及M-Benz，该如何对应BMW i-Series与Tesla的攻势呢？其实Audi（奥迪）早就已经准备好了！

从2009年开始Audi就已经投身开发「e-tron」电动车系统，并分别推出A1 e-tron以及A3 e-tron等试运行，或概念车来彰显原厂的电能技术成就。当然2010年首度现身的电动超跑R8 e-tron，更在德国纽柏林（Nurburgring）赛道上缔造最速电动跑车最快单圈纪录，这也让Audi e-tron的电能声势达到最高峰。

只不过后续R8 e-tron量产进度却不断延迟，甚至一度传出放弃推营销售的消息，或许是因为新世代R8就要在2015年推出，以及当时电动跑车的风气仍不盛行，让Audi转向再提升电能技术来因应未来趋势。而现在市场上豪华电动车款的热销，已经确立最好时机的到来。因此Audi新e-tron计划也就缓缓传开。

据了解各方期待以久的R8 e-tron，有机会披上新世代车型的外貌在2015年开始销售，且近年再进行电能技术提升后，让R8 e-tron的续航力从原型车的215km显著提升到450km远，大幅增加日常实用性。另外不只电能超跑，Audi更会利用这e-tron电能系统，转搭到豪华房车甚至中大休旅车上，迅速布局电动车市场上畅销，甚至从缺并具销售潜力的车型。