今天，车商说利润如见白骨，但他们咋还你争我抢进车圈？咋还各自忙的不亦乐乎？做了汽/柴油，再做新能源，这是为何？答案简单，人们的生活水平提高需求增多，正如太极所说“以不变应万变”在车圈应验了，这又是为何？因为车的始作俑者永远是人从未改变，而人的需求不断增多，要经济实惠、动力强劲、外观好看、节能环保、省时省心、安全驾驶、快乐生活......虽然当下时代变迁、科技发达已经能帮您解决部分问题，但是因为人的需求一直存在且不断叠加，敢问到钱在何处的商家定会积极努力地抢占市场先机，直到最终获得战果，看来很快就能见到空中飘游的豪车了！

美国当地时间5月23日，源自硅谷的智能互联网电动车公司Faraday Future(简称FF)宣布，其位于内华达州北拉斯维加斯市的工厂建造工作即将进入下一阶段，并将于6月底启动土地平整工程。美国当地时间5月16日，硅谷智能互联网电动车公司FF宣布，全美最佳环境律师、前特斯拉法规事务部副总裁兼副总顾问James Chen正式加盟，担任FF政府关系副总裁兼总顾问，负责国内与国际各项政府关系事宜。2016年4月北京车展FF首次亮相FF ZERO1绝艳豪车。

诸多未定，为何横空出世？

特斯拉是想好了怎么进入中国市场才进入，但就这样销量也未达预期，还在“边打边建”状态中度过此刻“痛苦的日子”。FF诸多未定，为何横空出世？据变变了解截止目前为止，FFCEO并未确定或已确定但未公布，为了保密？还是合作伙伴并未完全或真正确定而不便公开？还是因为未商榷好利益权责的划分？目前也许只有投资人能说清楚，或许连投资人都无法告知。难道，FF真是打算到了中国再问悟空？不论准备好了没有，都要进入中国市场，亦可以"边建边打甚至更好"！

还没量产，为何隔空喊话？

特斯拉已量产并销售多年，从了解中国国情、到与中央、地方多方交涉、最终实现自建的销售王国，规模系统化充电站，便利快捷的空中升级等等，实话讲除了价格在中国百姓这里木有巨多人消费的起以外，其服务是受已购用户绝对认可的、其实际也确实是有超前服务意识的。

再看FF，仅在今年北京车展亮相（据说此车之前就连007影片的拍摄也要排队等长达半年之久），基地都才建，为何这样“大胆来中国走一遭”，是为了告诉中国消费者除了特斯拉以外，还有FF？还是为了告诉中国消费者，FF的外观绝对惊艳且是007影片中车辆的供应商，还是为了告诉中国消费者，将来电动车的发展趋势其实就是除了安全和续航里程以外，外观和内饰较量，总之这一切都得等有一天安全和续航里程已经完全不是问题时。

关系未定，为何乐视出现？

乐视超级汽车联合创始人，全球副董事长、中国及亚太区CEO  丁磊介入FF有是什么情况？目前FF和乐视均未表态！

那么,当大家还在讨论车圈大佬那个是保守派和那个是改革派时、当大家还在担心两派相争会影响中国汽车产业与世界同步或超前时，乐视出现了！当大家还在猜疑乐视时，丁磊加入了，当大家还在冷眼时，阿斯顿马丁牵手了，当大家还在指手画脚时，乐视车亮相了，当大家背后说这车不靠谱是，FF又来了！这就是乐视，这就是贾跃亭，不论你相不相信，他始终坚信.....那么这次乐视与FF的牵手，我猜想该是乐视用互联网+平台换FF设计及底盘电机技术，乐视与FF共享“中国蛋糕”。至于从特斯拉挖来的那些人，要不他们受不了马斯克的管理风格，要不与FF牵手他们会得到更多的成就感，开心工作成就自我就好，颠覆行业生态圈，能造出未来智能科技的靓车最好！