据《欧洲汽车新闻》报道，大众发力大幅提升其e-Golf电动车的续航里程，并于12月在欧洲投产。该车型大改版缩短了与宝马i3之间的续航里程差。

大众官方称，单次充电后，e-Golf的续航里程在欧洲标准行驶循环中将能够达到300公里（186英里），较现款190公里的续航里程大幅提升58%，在正常行驶条件下改版e-Glof的续航里程也可达到200公里，这与宝马新i3的续航里程大致相同。

高尔夫是大众最畅销的车型，在2015年产能达110万，然而，该车电动版仅占据整个高尔夫家族1%的产出。

美国是电动版高尔夫的最大市场，贡献了该车出口到北美的47%的销量。挪威则是电动车的另一主要市场，为电动版高尔夫贡献了37%的销量。

今年大众计划在旗下位于德国的沃尔夫斯堡工厂生产12,140辆e-Glof，并且与高尔夫传统动力衍生车型共享生产线，极大地减少成本。

大众称，由于增加了改版e-Glof锂离子电池的负荷，电池的能量密度将提升50%。大众集团旗下大众品牌电动车项目负责人Thomas Lieber表示，尽管电池电量更大了，达到35.8千瓦时的总容量，但是充电时间并没有发生变化，这是因为新电池可接收到两倍的电流，提升了充电速度。

大众期望实现超出现款e-Glof百公里12.7千瓦时的更高的能源效率，不过该集团官员并未指明改进的具体数据。

改版e-Glof百公里加速时间将达到9.2秒，较现款的10.4秒提升了1.2秒，最大时速为150公里，高于现款的140公里。大众未公布改版e-Glof的售价，不过该集团表示，改版e-Glof上市后，现款将退市，两者不会同时出售。