作为在密歇根州公共道路测试自动驾驶技术的必要前提，目前法拉第未来已经就测试相关工作申请了三副制造厂商许可牌照。密歇根州交通运输局主任科克·斯图德（Kirk Steudle）称早在今年一月份法拉第就自动驾驶汽车测试一事进行了沟通咨询，随后申请了相关的许可牌照。

密歇根是美国少数几个允许在公共道路上测试自动驾驶汽车的州府之一。若汽车厂商或其他公司要进行车辆测试，都需要先申请制造厂商许可牌照，出示密歇根州无故障保险的证明，以及支付注册费用。

法拉第未来在电邮中表示，“这些牌照将被用于测试法拉第的多种原型车以及功能。现阶段我们不会对测试情况发表评论。”

公司表示已经对电动汽车原型在加利福尼亚、密歇根以及其他州进行了超过一年的测试，但很有可能这种原型车并不具备自动驾驶功能。法拉第未来称将与福特、谷歌等公司共享道路数据。

谷歌最近与菲亚特克莱斯勒汽车制造公司达成合作一项，其将共同开发混动小型汽车。

除制定测试计划外，法拉第未来最近聘请了前法拉利高管马克·马龙（Marco Mattiacci）。马龙此前负责法拉利北美以及亚太地区业务，并主管法拉利一级方程式车队。