宝马欲将氢燃料电池用于电动车,据了解,使用燃料电池将可以大幅的减少传统电动车充电的时间,并且在零排放的情况下获得更长的巡航距离。
BMW(宝马)的首席执行官Dr. Norbert Reithofer 最近透露,BMW集团正在探索将氢燃料电池应用在电动车上的可能性。其称未来针对短程有i3电动车,较长的距离有i8的插电式Hybrid技术支援,更长距离旅程,将依靠燃料电池。
宝马欲将氢燃料电池用于电动车,据了解,使用燃料电池将可以大幅的减少传统电动车充电的时间,并且在零排放的情况下获得更长的巡航距离。
BMW(宝马)的首席执行官Dr. Norbert Reithofer 最近透露,BMW集团正在探索将氢燃料电池应用在电动车上的可能性。其称未来针对短程有i3电动车,较长的距离有i8的插电式Hybrid技术支援,更长距离旅程,将依靠燃料电池。
近日,在“氢心同行,创赢未来”成果发布大会上,北京氢能创新中心首次发布氢燃料电池重卡H49实车运行数据。该车型搭载“先进轻电一体化智慧底盘2.0”,在满载49吨工况下,百公里氢耗仅7.1公斤,整车自重降至10吨,续航里程突破600公里,多项指标提前5年完成国家《节能与新能源汽车技术路线图3.0》目标。
近日,2025年武汉(汉口北)商品交易会(简称“汉交会”)在武汉汉口北国际贸易城正式开幕。海珀特携旗下千公里长续航氢燃料电池重卡H49亮相展会,继武汉国际商用车展之后,海珀特再度为这座九省通衢的商贸重镇向世界递出一张闪亮的"绿色物流新名片"。
从燃油主力到电动先锋,从全球技术到本土落地,宝马在广州车展大秀肌肉,满怀信心奔赴2026新世代。
