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日前，深圳特区政府发布2016年深圳购车指标新政策，即2016年6月1日起实施两个“1+1”，但都只针对纯电动汽车，既名下已有1台纯电动小汽车者，还可申请1台普通汽车指标；名下已有1台普通汽车者还可申请1台纯电动汽车，而名下没有任何车辆的则可以直接申请汽车指标。
而特斯拉可以继续享受此次深圳市新能源汽车优惠新政策，意味着即便购买了一台纯电动特斯拉车型后，同样还可以再买台传统汽车。
特斯拉除了在深圳之外，国内的北京、上海、广州、杭州、天津这五大城市均享有免费新能源牌照，无需摇号，无需竞拍。
其中在北京，特斯拉不受工作日高峰时段区域限行的限制，全区域24小时均可上路行驶；在武汉，2016年6月30日前个人购买的特斯拉电动汽车，可以享受武汉市内行驶不受尾号限制、免交ETC通 行费及充电设施安装协助等多方面福利；在西安，特斯拉电动汽车可在西安市内公交专用道行驶，并享受全市公共停车场停车优惠政策。
特斯拉Model S
特斯拉Model X
2026年5月11日，中国汽车工业协会对外发布了我国新能源汽车2026年4月以及2026年1-4月的产销最新数据。其中，2026年4月，新能源汽车产销分别完成132万辆和134.4万辆，环比分别增长7.2%和7.4%，同比分别增长5.5%和9.7%。而2026年1-4月，我国新能源汽车产销累计完成428.5万辆和430.4万辆，产量同比下降3.2%、销量同比微增0.1%。
2026年4月22日，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司（以下简称“中汽新能源”）“全链提效、新质赋能”电安全技术发布会成功举办，全面展示了中汽新能源在电安全领域的最新研究成果、技术平台与解决方案，作为行业第三方国家级技术机构，中汽新能源将以此为契机，进一步与行业携手，解决用户电安全焦虑。
中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司（以下简称“中汽新能源”）在2025年正式发布汽车电磁安全技术验证（EMTA）体系，基于对一年验证工作的总结分析，于2026年4月22日发布《汽车电磁安全技术验证年度报告（2025）》，报告涵盖数十款主流新能源车型的验证分析结果，以权威数据、专业洞察，总结新能源汽车在电磁安全领域的高发问题，为行业规避电磁风险提供技术参考。
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