日前,我们从工信部申报目录中,捕获到了奇瑞第三代小蚂蚁量产版电动车的申报图,新车与此前概念车时期的车型造型变化较大。
造型方面,奇瑞第三代小蚂蚁量产版的造型与此前概念车变化较大,前脸整体设计较为个性,两侧前大灯面积较大且带有透镜,前保险杠两侧三角格栅带有镀铬装饰包边。尾部方面,新车后保险杠采用黑色一体式设计,袖珍的尾灯嵌入两侧。
动力系统方面,新车搭载一台可输出41马力的电动机,其最大续航里程官方尚未公布,我们会进一步关注。
日前,我们从工信部申报目录中,捕获到了奇瑞第三代小蚂蚁量产版电动车的申报图,新车与此前概念车时期的车型造型变化较大。
造型方面,奇瑞第三代小蚂蚁量产版的造型与此前概念车变化较大,前脸整体设计较为个性,两侧前大灯面积较大且带有透镜,前保险杠两侧三角格栅带有镀铬装饰包边。尾部方面,新车后保险杠采用黑色一体式设计,袖珍的尾灯嵌入两侧。
动力系统方面,新车搭载一台可输出41马力的电动机,其最大续航里程官方尚未公布,我们会进一步关注。
2025年10月的芜湖奥体中心,掌声可以掀翻屋顶。120多个国家的嘉宾盯着台上,奇瑞董事长尹同跃抛出一句话:“全球化创新体系,也要不客气了”。
2025年9月7日,奇瑞成功通过港交所上市聆讯,这场持续多年的IPO长跑,终于迎来曙光。
香江之畔,海风轻拂,裹挟着历史的厚重与未来的期许。这是奇瑞首次登陆香港车博会,也是全球化战略升级的关键里程碑。