据BusinessInsider网站报道，随着电动车日渐成为汽车行业的主流，宝马i系列子品牌已经将关注点转向了无人驾驶技术，而其最初研发时定立的目标为零排放。

宝马Vision Next 100概念车，该车在今年推出，以庆祝这家公司的百年历史，并希望通过这辆概念车来展望未来的汽车技术和设计主题。

宝马研发部门董事会成员克劳斯·弗罗里西(Klaus Fr?hlich)向路透社披露了以上信息。

和许多竞争对手一样，宝马也正确地认识到，无人驾驶汽车正在重塑整个汽车行业的格局。

最近一系列关于汽车制造商向搭乘共享公司投入巨资的公告随处可见。这就是其原因所在。例如通用汽车与Lyft公司，大众汽车与Gett 公司，以及丰田和Uber公司等的合作正在如火如荼。另外，高科技领域的巨头，苹果公司与谷歌公司也相继进入搭乘服务领域，例如苹果向来自中国的搭乘公司滴滴出行投资10亿美元，而谷歌公司则推出了其搭乘共享服务应用软件Waze Rider。

也许在下一个十年到来之前，汽车制造商就会从无人驾驶汽车服务中获得其大部分收入，而不再是传统的汽车直销业务。根据克劳斯·弗罗里西的说法，这也是宝马正在追求的某些方面。

仅在上周，宝马就发布了一条关于向搭乘共享业务投资的独家新闻。在此之前，这家汽车制造商将其搭乘共享服务更名为从DriveNow到ReachNow，暗示着该公司将进一步推进其搭乘共享服务。

根据路透社的消息，为了发展自身的无人驾驶技术，宝马正在招聘机器学习和人工智能技术领域的专家。

克劳斯·弗罗里西没有具体透露，外界将何时能够看到来自宝马的无人驾驶汽车。但是有部分专家已经表示，在目前这个十年时间结束时，无人驾驶技术可能将达到成熟利用的程度。这些专家包括谷歌公司无人驾驶汽车项目的首席工程师克里斯·厄姆森(Chris Urmson)，菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne)等人。

最新的报告指出，宝马公司首款无人驾驶汽车将会是一个新的旗舰模型，并且有可能在2021年左右首次亮相。这款新车也被预期为宝马公司下一代全电动车模型。同时，该公司还将推出更多插电混合动力车，来迎合那些寻求替代动力系统的买家。宝马首款纯电动车宝马i3系列，已经被证明是一个失败，去年全年销售量仅为2.5万辆。