据报道，本田将从2017年度起逐步构建用于混合动力车（HV）的锂电池的回收网点。汽车厂商自主取得日本国家认证、并在日本全国回收自身产品的废料的做法尚属首次。日本的混合动力车保有量约达8%，预计20年后报废车数量将猛增。本田将与日本东北大学以及日本重化学工业合作，开发低价回收锂电池中稀有金属的技术。

本田计划2017年春季前以锂电池为对象，取得日本环境省颁发的“广域认证”，拥有该认证将可以在日本各都道府县回收处理工业废料。本田将和研究资源再生的日本东北大学合作，以今后3年左右为目标，在日本重化学工业建设小规模的实证设备。双方将把成本控制在低于普通焚烧处理的水平，与此同时，将力争确立提取高纯度资源的技术。

新技术计划不对电池进行焚烧，而是在放电后分离电解液，回收其中所含稀有金属的80%左右，以用于镍氢电池原料等用途。