贵阳新能源车可以上专用号段号牌了！7月18日，记者从贵阳市交管局获悉，随着具体的实施细则出台，新能源车不用摇号即可在贵阳上牌了。新能源车进行车辆注册登记流程与普通新车上牌一样。

专用号牌尾数是两个字母

今年初，贵阳市出台了《关于促进贵阳市推广应用新能源汽车的实施意见》，对新能源汽车实施免摇号政策，尾号不限行。日前，新能源车可以领取专用号段号牌了。

据了解，目前新能源车在贵阳办理车辆注册登记不用摇号，但要先登录贵阳交警信息网进行机动车查验预约。

“其实新能源车目前在贵阳办理车辆注册登记流程与普通新车上牌是一样的。”贵阳车管所民警表示，新能源车最后领取到的是新能源车专用号段号牌（尾数是两个字母）。

贵阳将新建3000个充电桩

作为新能源汽车推广的配套设施，贵阳市今年计划新建3000个以上充电桩，覆盖全市所有区（县市）的大型公共停车场、客运枢纽、部分购物中心、景区等。

7月18日下午，在黔灵山路富士康贵阳示范工厂停车场，记者看到，新建的电动车充电站已经投用，这个充电站设置有充电终端共计20个，其中4个直流充电终端（快充30KW，理论从0到充满只需约30分钟）、16个交流充电终端（慢充7KW，根据车辆电池容量大小不同，理论从0到充满最快需约2小时）。

贵阳特来电新能源有限公司负责人白济瑞告诉记者，2016年计划投资2亿元，以免费投建模式，建设充电站120座，建设充电终端2000个。

截至7月18日，在贵阳孔学堂、富士康示范工厂、万象国际、贵御温泉、观山湖电商发展中心等停车场已建成运营充电站14座，共计148个充电桩；在建充电站12座（贵州大学、联合广场、腾祥-迈德国际、孟关汽车城等充电站），充电桩118个；已投用和即将投用的充电桩总计266个。

充电服务费为0.6元/度

以电池容量为26KWh的电动汽车为例，白济瑞给记者算了一笔账，如万象国际充电站电费0.8元/度，加上0.6元/度的充电服务费，实际充电费用为1.4元/度，充满电的费用为36.4元。按照理论行驶里程155公里计算，每公里费用为0.23元。若电动车的电池容量只有18KWh，那每公里费用仅为0.16元，使用成本约只有燃油汽车的三分之一。

据白济瑞介绍，青岛特来电新能源有限公司自主研发的电动汽车群智能充电系统（含160项专利），目前已在全国139个城市建成充电终端5.3万个，实现总充电量4030万千瓦时。

据了解，电动车主在手机下载安装“特来电”APP即可查询附近的充电站位置和缴费等信息，使用起来非常方便。