一撮黑色粉末看似寻常，最后却成了新能源汽车飞驰的关键。听起来有些玄乎，但在湖南长远锂科有限公司，这种“黑科技”今年的产量将实现8000吨。

作为中国五矿集团公司的成员企业，长远锂科成立之初，就致力于钴酸锂、锰酸锂和三元锂等锂电池正极材料的研发和生产，成为新能源汽车、动力电池上游企业。

凭借产品优势，借助长沙发展新材料和新能源汽车产业双重契机，未来几年，长远锂科产能将呈现“井喷式”增长，2017年上半年达到1.2万吨、2018年3万吨……

上游产品应用广泛市场广阔

去年，《长沙市新材料产业发展三年（2015-2018）行动计划》提出，新材料产业三年产值规模净增1000亿元，到2017年，长沙新材料产业总产值将登上3000亿元台阶，长沙新材料发展正当时。

在长远锂科研制的产品中，发展势头强劲的当属三元材料，它在长远锂科的产品结构中占着极大比重，它同时也是生产三元锂电池的核心材料，具有高能量密度比、循环寿命长、重量轻等特点。

据悉，目前国内动力电池主要分为磷酸铁锂、碳酸锂、镍酸锂和三元锂等四种，其中以磷酸铁锂和三元锂的占比最大，二者占据整个新能源动力电池需求量的90%以上。

长远锂科副总经理鲁耀辉介绍，各类锂动力电池应用的领域十分广泛，包括智能手机、笔记本电脑、电动自行车、电动摩托车以及新能源汽车等领域。

鲁耀辉说，几年前，江淮的iEV4、比亚迪E6/秦、华晨宝马芝诺、东风日产启辰晨风、比亚迪戴姆勒的腾势磷均选择磷酸铁锂这一电池技术。磷酸铁锂在电动车电池技术的“霸主”地位几乎无“材”撼动，但随着三元材料研制技术的成熟，以及磷酸铁锂发展遭遇“瓶颈期”， 三元锂电池代替磷酸铁锂电池成为新能源汽车动力电池发展的趋势。

因此，无论是产业发展趋势，还是企业营收角度，这都是长远锂科腾飞的最好时机。扩大生产规模，提升释放产能成为长远锂科未来几年实现“井喷式”发展的助推器。

2018年产能释放突破3万吨

在长远锂科的客户中，不乏比亚迪和CATL这样的动力电池行业生产巨头。“尽管每月三元材料出货量达到400吨，但还是供不应求。”鲁耀辉说，今年，将是三元锂电池高速发展的一年，占比将超过磷酸铁锂，达到市场份额的一半。目前，长远锂科的出货量已跻身国内行业前三。

据有关机构统计，2015年全国新能源汽车需求量突破30万台，今年这个数字将在原来的基础上翻一番，达到70余万台。新能源汽车产业的异军突起，带动了动力电池以及其上游产业的“链式”发展。

在巨大的需求市场刺激下，长远锂科依托中国五矿集团丰富的矿产资源和资金优势，实施“三年扩产”计划，开辟新的建设项目，继续扩产，发掘新的产值增长点。

根据扩产计划，今年长远锂科钴酸锂、锰酸锂和三元复合锂离子正极材料将突破8000吨，产值达8亿元。明年上半年即可实现1.2万吨，到2018年，产能将迅速释放，达到3万吨。

依托新能源汽车打造全产业链

未来，无论是长远锂科，还是长沙新材料产业发展，都将进入一个全新时期。

鲁耀辉说，长沙拥有多所新材料科研院校，科研力量和人才优势明显，将为长远锂科提供长久智力支持。目前，长远锂科拥有一支高素质的研发生产队伍，博士研究生2人，硕士研究生9人，具有本科以上学历的科技人员超过半数。

在长沙的产业格局中，新材料早已荣登“千亿产业”之列。尤其是在长沙高新区，新材料已成为该园区主导产业，聚集了杉杉新材料、科力远等一批电池材料和电池生产企业,形成先进电池材料产业集群。

同时，长沙新能源汽车的旺盛需求和快速增长，加上企业融资模式、政府服务、政策优惠多重利好的叠加，降低了企业运行成本，也让长远锂科乃至长沙正极材料产业迎来了发展的“春天”。

“政府正在依托长沙新能源汽车产业，招商引资，引进上下游企业，完善上下游产业，打造新能源汽车产业集群。”鲁耀辉说，产业集群一旦形成，长远锂科将实现跨越式发展。