中国汽车工业协会发布的最新数据显示，今年上半年，中国新能源汽车生产17.7万辆，销量17万辆，分别同比增长125%和126.9%。而《中国制造2025》明确提出，2020年自主品牌新能源汽车年销量要超过100万辆，据此推算，中国新能源汽车市场仍然存在巨大发展空间。长江汽车坚持正向研发，切合了国家发展新能源汽车的纲要条件，成为国内纯电动乘用车获得生产准入资质的“第一梯队”的标杆企业。

正向研发是我国迈向电动汽车强国的必经之路

长江汽车产品线从客车到乘用车全面覆盖，旗下拥有四大平台：大巴、中巴、商务车和小型SUV，全部都是坚持从零开始、不改装，长江汽车已成为国内第一个进行正向研发电动汽车的企业。

长江汽车集团在杭州余杭开发区建了规模巨大、按照工业4.0标准建设的最先进的纯电动汽车生产基地和先进的电动汽车生产线，通过完善的全球布局、独树一帜的核心技术体系，从电池、设计到整车，智造出全产业链的产品体系，代表我国最前沿的电动汽车技术实力。

依靠实力率先获得纯电动汽车“准生证”

今年4月17日，长江汽车正式发布了电动汽车品牌“长江EV”，紧接着5月，长江汽车成为第二家纯电动乘用车生产资质的获得者，也是中国第一家非传统乘用车类通过新能源乘用车准入核准的企业。

无论研发基础还是整车生产工艺、工厂资源规模，长江汽车都具备拿下牌照的资质。在杭州，长江汽车拥有先进的超级工厂——一个结合了太阳能+智能机器人的1200亩未来工厂。长江汽车核心工厂采用环保节能的生产模式，屋顶太阳能光伏发电系统装机容量达到7000多千瓦，可以满足全年核心工厂用电量的25%，全程绿色生产、真正零排放。

新能源汽车作为《中国工业制造2025》重点发展领域，需要一个标杆、一个门槛来引导它健康、安全、稳步地向前发展。在这样的情况下，具备研发实力和生产规模的长江汽车成为行业标杆，而中国新能源汽车行业也将随着长江汽车的不断突破迈向世界舞台。