近日，《山西省电动汽车充电基础设施专项规划（2016—2020年）》（以下简称《规划》）出台。为有效解决充电难，2016—2020年我省将投资52亿元建电动汽车充电设施。其中，将优先发展太原、晋中、晋城3个电动汽车基础设施推广重点城市的充（换）电设施服务网络，2017年，太原、晋中、晋城将实现全覆盖。该项政策的出台，对电动汽车的推广普及无异于注射了一剂“兴奋剂”。有网友憧憬，不久的将来，在晋城就可以看到电动汽车“满街跑”的情景了。而驾驶电动汽车出行，不仅省钱，而且更绿色环保。

经济实用又环保的电动汽车受到市民青睐。 

A 政策扶持 新能源汽车迎来“春天”

记者了解到，我省电动汽车充电基础设施总体发展目标为：2020年末，建成由343座集中式充（换）电站（其中：283座城市集中式充换电站、60座高速城际快充电站）、19万个分散式充电桩、1个充电智能服务平台构成的，覆盖全省、布局合理、高效智能的充（换）电基础设施体系。

到2020年，我省电动汽车充电基础设施推广重点城市（太原市、晋城市和晋中市）核心区域平均服务半径不超过1公里。优先发展太原、晋中、晋城3个电动汽车基础设施推广重点城市的充（换）电设施服务网络。在此基础上，辐射带动其他市的电动汽车充（换）电设施网络覆盖面积。2016年，太原、晋中、晋城实现公共服务领域和党政机关等区域覆盖；2017年，太原、晋中、晋城实现全覆盖，其他市实现公共服务领域、党政机关等区域覆盖，满足电动汽车推广应用需求。

而在我市，近年来也在不断加快新能源汽车推广的步伐。据了解，2015年和2016年上半年新推广公共领域电动客车171辆，私人领域乘用车123辆。到2016年底，市区陆续将有859辆出租车到期更换，拟全部更新为电动车。此外，我市也在加紧新能源汽车配套基础设施的建设，目前已建成高平、晋城中道能源、市客运东站、皇城相府、阳城新晨城市公交有限公司、沁水汽车站6个充电站，已建成投入使用充电桩共64个。

国家、省、市扶持政策的不断出台，为新能源汽车的推广普及带来了契机。有网友表示，虽然在一段时期内新能源汽车市场喊冷，但全球能源危机不断加深，汽车尾气污染、全球气候变暖日益加剧，汽车节能减排已成为世界关注的焦点，这也为发展新能源汽车提供了良好机遇。

B 解决电动汽车上路“最后一公里”问题

除了环保之外，节能是新能源汽车另一显著优势。

在同样负重下，纯电动汽车，充一次电，可行驶160公里，耗电9到10度，成本9到10元。普通燃油面包车，行驶160公里，油耗11升左右，成本约80元。大众型燃油中级轿车，行驶160公里，油耗22升左右，成本约160元。

再以一辆排量为2.0的中级轿车为例，百公里油耗10升到15升，每公里成本价是1元。而纯电动汽车每公里成本价仅有0.0625元。也就是说，每公里纯电动汽车的成本价仅仅是燃油汽车的1/16。

尽管如此，很多消费者并不认可新能源汽车。而不认可的原因中，充电太难成为最大问题。

在市区一家汽车专卖店内，市民刘晨正在挑选车辆。当被问及是否会考虑购买电动汽车时，刘晨摇了摇头。“虽然使用起来比较划算，但质量不放心，如果跑起来没电咋办？”和刘晨一样，市民赵先生对电动汽车说“不”的原因也是充电问题。“现在市区的电动汽车充电设备还没有完善，买上车以后，如果不及时充电，真的很麻烦。”

与绝大多数人不同，市民高先生对电动汽车情有独钟。早在两年前，高先生便购买了一辆电动汽车。但是在驾驶过一段时间后，高先生叫苦不迭，原因就是他所在的小区没有专门的充电设备，高先生自己想了个办法，从楼上接了一根线，但即便如此，依然很不方便，还影响了其他邻居的出行。为此，高先生也没少受过别人的白眼。“电动汽车确实是环保节能，但如果不解决充电设施的问题，选择电动汽车作为交通工具的人会很少。”高先生坦言。

“而现在，随着电动汽车充电基础设施在我市的推广，相信电动汽车的推广普及只是一个时间问题。”网友@察纳雅言说。

网友@流星划过天际也认为，因为充电桩的电路与普通家用电路存在很大不同，电动车充电桩需要大电压、大电流，在安装入户时，安全性是最大的问题，因此，小区物业往往以不安全为由，阻止充电桩进入小区，这意味着公用充电桩需要更多地被普及。

不少网友表示，电动汽车充电桩的覆盖，将会很好地解决电动汽车上路“最后一公里”的难题，相信不久之后，晋城街道的车水马龙里，会有很多电动汽车的身影。

C 电动汽车普及 助力大气污染防治

“没有尾气，没有噪音。”在市区一家汽车销售4S店，市民陈先生试驾了一辆新能源汽车后告诉记者，新能源汽车舒适稳定，而且没有噪音，感觉特环保。工作人员告诉他，今后随着充电桩的普及，新能源汽车充电时间将更短、更方便。“我今后买车会首选新能源汽车。”陈先生说。

“不要小看汽车排放的这点尾气。”在环保部门工作的李先生告诉记者，随着汽车拥有量的不断增加，汽车尾气污染已经超越老牌的工业污染，成为空气污染不容忽视的“祸首”。

网友@琉璃阁被：近年来，大气污染状况受到人们的广泛关注，政府也做了大量的工作，取缔搬迁了大量的污染企业，空气质量得到了一定的改善，但是，为什么还是有那么多的雾霾天呢？越来越多的机动车对大气污染造成的影响不可小视。如果单纯抑制机动车的增长量，无论怎么控制也还是不断增加的，要想减少对大气的污染，就要减少机动车的总量，但这实行起来是不现实，因为这跟我们要提高人民生活质量的目标是不一致的，而电动汽车的推广普及无疑是最为科学的方式。

网友@中国好少年：电动汽车的推广普及，不仅可以大幅减少污染的排放，还可以使百姓在车上的耗费更少、更经济。

不少网友认为，纯电动汽车耗费少，无排放，经济实用，推广普及电动汽车，可以助力大气污染防治，是利国利民的好政策。有网友甚至憧憬：不久的将来，晋城的大街小巷跑满了电动汽车，而那个时候，我们的天更蓝，空气更清新，我们的城市，也会因为我们的努力而愈加美丽多姿！