特斯拉正越来越接近其目标，即生产其第一辆大众市场型电动汽车Model 3。但有一个明显的问题，就是现在消费者不买轿车，而是购买跨界车型Crossover和SUV。

根据汽车资料公司Autodata的数据显示，8月，轿车销量跌超12%，而卡车和SUV的销量增长了2%。然而，从整体上来看，乘用车销量也已经下降了一段时间。

有分析人士近日指出，二手车的价格在收窄，这意味着新车的价格也在下降。

主要汽车制造商也已经注意到了上述问题，开始减少轿车的生产量，并大力投资Crossover和SUV。

目前，特斯拉已经发布了Model X运动型SUV，但价格高达10万美元，令很多消费者难以企及。但特斯拉CEO马斯克7月披露称，将推出一款紧凑型跨界车Model Y，该车型将基于Model 3轿车进行设计改动。

业内人士预期，Model Y车型的定位将低于新款跨界车Model X，马斯克尚未给出该车型的时间框架，但该车型应在2017年或2018年末Model 3亮相后才会发布，Model Y车型可能会晚于2020年才正式亮相。

马斯克也称：“在公司推出Model 3车型后，公司的车型开发重心将放在Model Y上，这是一款紧凑型SUV，我们期望该车型上市后的年销量能达到50-100万辆。”

虽然目前Model Y的上市时间尚未确定，但可以肯定的是：当特斯拉推出电动SUV或跨界车时，市场上的竞争已经十分激烈了。

据智通财经了解，以下汽车制造商均在抓紧研发电动跨界车：

通用汽车公司计划在今年年底推出螺栓电动跨界车，税前售价约3.75万美元。

奥迪和现代也计划2018年推出全电动SUV。

沃尔沃则拟在2019年提供至少两款全电动型汽车，一种则是Crossover或SUV。

大众也计划在2020年提供五款电动汽车，可能不止一款是Crossover或SUV。

奔驰将于今年10月巴黎车展上展出一款电动SUV，再于2019年投入生产。

尽管有上述如此多的竞争对手，但特斯拉的品牌可能仍然能够抓住消费者的心，直到其推出优惠型SUV。在此之前，特斯拉可能专注于Model 3的研发，以便之后加快对“摇钱树”Model Y的研发。