9月30日，金华BRT3号线、4号线将同步开通， “一横一纵东西两延伸”的 BRT公交网络已成规模，总运营里程将近150公里。金华城市、城乡和城际快速交通全面联线联网的交通新格局得以实现，给金华市民出行带来了极大方便。
　　两条线以金华火车站北广场为共用站点，首尾相连，东连义乌国际商贸城客运枢纽站，西接金西客运枢纽，在金华—义乌都市区构筑起了一条东西跨度105公里的城际快速通道。该条城际长廊路经浙江省第四大都市区——金义都市区，有利于带动沿线人流、物流、信息流、产业流的交换沟通，推进金义聚合发展，实现共建共赢共荣。
　　电动汽车远距离续航难题也在此次中长距离的BRT3、4号线的实践中首次突破，保持了金华市在新能源汽车推广领域的领先优势。
　　此条线路创新性采用“充换结合”的充电模式，在枢纽站建立充换电站、末站快速补电、夜间谷电慢充。相较“快充”模式，在纯电客车8年全生命周期内，该线路可节省投资金额3800万元以上。该种“充换结合”的创新模式能快速组网新能源充换电站，有望形成新能源推广产业链：可覆盖周边市县城际公交线路形成新能源运输行业产业链；可发展移动电动公务车、环卫车、出租车、分时租赁车、物流车等的互联网充换电业务；可解决高铁末端，中距离城际汽车客运问题，易于在全国范围内推广使用。