财政部的一纸罚单，揭开了新能源汽车补贴的冰山一角。

2016年9月29日，西部资源的控股子公司——重庆恒通客车公司收到了财政部发下发的《行政处罚事项告知书》。

工商资料显示，重庆恒通客车公司成立于2003年7月，注册资本为2.28亿元，注册地址在渝北区翔宇路888号。

记者注意到，重庆恒通客车公司仅有两家法人股东，分别为持股66%的西部资源和持股34%的重庆城市交通开发投资集团。

2015年，重庆恒通客车公司累计完成客车生产1935辆，销售2046辆，与2014年同比有所下滑；由于新能源汽车市场受国家补贴政策的推动快速发展，重庆恒通客车公司2015年度新增纯电动客车系列，实现产销量均为831辆，其中纯电动客车为439辆，插电式混合动力客车为392辆，与2014年同比大幅增长。

2016年上半年，重庆恒通客车公司完成客车生产548辆，同比下降30.10%；销售526辆，同比下降35.30%。其中，新能源客车实现销售36辆，同比下降82.44%。

《行政处罚事项告知书》显示，财政部2016年2月至3月组织检查组，对重庆恒通客车公司开展专项检查，重庆恒通客车公司2013年至2015年生产销售的新能源汽车中，有1176辆车实际安装电池容量小于公告容量，与《车辆生产企业及产品公告》信息不一致，不符合申报条件。截至检查日，重庆恒通客车公司2013年至2014年不符合申报条件的874辆新能源汽车已申请并获得中央财政补助资金2.0788亿元；2015年不符合申报条件的302辆已申请中央财政补助资金7550万元。

根据《财政违法行为处罚处分条例》的相关规定，财政部将追回重庆恒通客车公司2013年至2014年874辆新能源汽车已获得的中央财政补助资金2.0788亿元，拟对重庆恒通客车公司作出按问题金额的30%处以6236.40万元罚款的行政处罚，2015年生产销售不符合申报条件的302辆新能源汽车中央财政不予补助，并取消重庆恒通客车公司2016年中央财政补助资金预拨资格。

记者注意到，不仅仅是重庆恒通客车公司，财政部还就新能源汽车补贴事宜检查了其他企业。

2016年2月至3月，财政部组织检查组对力帆股份子公司——力帆乘用车公司2013年至2015年新能源汽车推广应用补助资金管理使用情况展开了专项检查。

截至检查日，力帆乘用车公司申报的2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中，有1353辆车电池芯数量小于公告数量，与《车辆生产企业及产品公告》不一致；1328辆车电池单体生产企业与《车辆生产企业及产品公告》不一致，扣除车辆重复统计因素，共计2395辆不符合申报条件，涉及中央财政补助资金1.14亿元。

针对上述问题，财政部决定对力帆乘用车公司2015年申报的2395辆新能源汽车不予补助，并取消其2016年中央财政补助资金预拨资格。