中国乘用车联席会的数据显示，9月中国新能源乘用车销量为29,699辆，同比增65%，增速回落到两位数；环比基本持平。其中纯电动乘用车9月销量达22,236辆，同比增100%，环比增1%。插电式乘用车销量7463辆，同比增长8%，环比下降9%。

累计方面，2016年1-9月新能源乘用车总体销量已达21万台，保持较大增长趋势，同比增长122%。其中，纯电动乘用车累计销量已达14.5万辆，增幅高达170%，占新能源乘用车总销量的69%；插电式混动乘用车销售6.5万辆，同比增长60%，占比31%。

9月销量前三甲

在9月销量排名中位居榜首的北汽新能源，销量高达7062辆，较之8月4066辆净增量高达2996辆, 环比增长高达74%。旗下主要有EU260、EX200、E系车型，其中销量贡献最大的当属北汽EU260车型，从8月1601辆的销售水平跃居至9月3800辆，占比54%，净增2199辆；其次EV160、EV200等E系车型销量也有所提升，9月销售2659辆，占比38%。而定位月紧凑型SUV的 EX200，从8月月销千辆滑至9月603辆。

排名第二的比亚迪9月销量5016辆，基本持平上月销售水平。从趋势图看，今年以来比亚迪销量节节攀升，保持持续增长。从1月1000辆到3月3000辆水平后经过4、5月份的维稳，6、7、8月实现连续攀升，9月则维持在5000辆水平。

位居第三位的吉利在6月销量摸高至8367辆后，7-9月份连续下滑。9月销售4150辆，环比降幅仅3%，逐渐收缩下滑趋势；旗下车型帝豪EV从5月开始连续4月保持在月销1000辆水平以上，9月则下滑至923辆，同样知豆系列也占据较大市场份额，销量回升至3091辆；其次全球鹰K17也有136辆销量。