摇号难，到底有多难？哪些人摇到了号？平均摇了几回？摇号绝对公平么？有没有提升摇号概率的方法？还要多久才能开上京牌汽车？要不要去购买一辆新能源电动汽车？

今天就用真实数据告诉你：目前政策下，摇号1000次耗时166年，您摇不到号的概率仍然高达37%，也就是说不仅您终身无法购车，连您孙子都终身无法购车！

您可能要说，按照官方规定每累计12次不中，中签概率就会加倍，概率高到一定程度，早晚会中的！但是你太天真了！正是因为这样，大多数人才可能终身无法购车！因为你增加了一倍，别人也增加了一倍，除非你是很早几期参加摇号的人，否则会有更多人比你获得更高的中签概率，摇号只能是越来越难！

让你哭晕的一张图，北京燃油车真实中签概率5年来的变化趋势，从1/10跌到1/1000(通过计算部分人的中签概率提高对中签概率的加权，摇号不足24次的人员，中签概率低于1/1000)。

参与摇号总人数每年递增50万，呈规律线性变化，到2020年将突破500万人。

正常摇号多少次可以中签？

有接近九万人第一次就摇到号了。看这张统计表，似乎有一种错觉是摇号是一件很轻松的事情，但实际上摇号51次中签的有190人，而摇号51次仍然未中签的有14200人。

近乎崩溃的看完数据统计，是不是觉得终身无法购买到京牌燃油车是完全有可能的了？

最新的消息是2018年北京小客车指标缩减到10万个，按照新能源电动汽车指标至少6万个的比例，传统燃油车指标将至多只有4万个，中签率朝向万分之一的方向一去不复返。

反观新能源电动汽车，众所周知今年的6万个指标已经在8月份使用完了，本次摇号从新将过期弃号的近4000个指标将轮候分配给11000个合规申请者和2200多家公司申请者。12月份仍会有一部分过期新能源指标重新分配，据估计数量不会多于4000个，因此年内仍然有上万名新能源电动汽车申请人无法获得新能源电动汽车指标，只能等待明年。

然而，尽管新能源电动汽车指标数量从明年起由于申请人的逐渐增多而未必是人手一个，但是相对于传统燃油车指标，新能源电动汽车指标已经是汽车刚需者的唯一出路了。至于有关取消摇号，转而征收动态拥堵费，只能说是异想天开，北京都没有那么多地方停车！有关24次摇号没中者自动分配一个号码，更是妄想，你知道有多少人摇号24次以上了么？造谣也不能违背社会发展基本规律啊。

虽说，目前新能源电动汽车在各方面仍然很难让大部分人满意，集中于续航里程和充电问题的忧虑仍然没能得到彻底解决，但不得不承认，现实将给对新能源电动汽车存在偏见的北京地区潜在购车者一记响亮的耳光，而这个现实就是：很遗憾，如果你不买新能源电动汽车，那你就很可能终身无法购车！

其实，随着新能源电动汽车产业的发展，国内主流车企纷纷进入新能源电动汽车市场，合资、外资车企也纷纷计划于5年内挺近中国新能源电动汽车市场，新能源电动汽车已经成为了未来汽车市场上不容忽视的力量。虽说新能源电动汽车取代传统燃油车还是几十年后的事情，但新能源电动汽车在汽车工业中的比重将不断增大这是不可扭转的趋势。

俗话说的好，世界上唯一不可战胜的就是“趋势”，高速铁路+新能源电动汽车的搭配就是中国交通工具的“趋势”！

那些张口就说：“新能源电动汽车开不出六环就要充电的人儿，还是去多看看新闻，多读书吧。”