对于特斯拉CEO马斯克来说，打造纯电动绿色环保汽车并非这家公司的终极目标，他们还有更大的野心——完全无人驾驶汽车。

现在来看，这家公司离实现这样目标是越来越近。在今年10月，特斯拉宣布其目前在生产的汽车（包括Model S，Model X）以及未来Model 3将配置新升级无人驾驶硬件和软件，能够实现真正的无人驾驶功能。在近期，这家公司通过一段视频展示了特斯拉汽车的无人驾驶工作原理。

从视频来看，特斯拉汽车提供一种“虚拟司机指示”功能，它能够展示汽车与车道间的关联性。此外，车内依靠17英寸中控屏来显示汽车与周围环境地图。

特斯拉汽车能够“看清”车道标示，防止驶离车道。汽车后倒车镜后面的黑色盒子就是英伟达的计算机系统，该系统运行能力是特斯拉第一代Autopilot的四十倍。

特斯拉无人驾驶汽车能够基于关联信息来区别出障碍物和交通指示，比如，视野中出现的交通指示，系统会以紫色颜色标出。

此外，特斯拉汽车还能够根据障碍物的危险程度识别出障碍物的类型，比如位于车道两侧的障碍物“路人”，系统会以“蓝色”标出，而正前方的危险障碍物“汽车”则会以绿色标出。

当然，这些障碍物不仅仅局限于静止障碍物，道路两侧移动障碍物（比如行人），系统也会以绿色标出。

注意看这张动态图，当汽车靠近交通繁忙的十字路口时，系统会对周围动态障碍物做快速识别，比如从后面快速插上的自行车，系统在显示屏中会快速识别，并显示为绿色。

这张动态图向我们展示了当行人从车道一侧横穿马路时系统对其危险程度识别的变化，刚开始为蓝色，当行人走过汽车前方时，立马变为绿色。

此外，系统还能够看清楚的交通指示灯，这是一个比较大的升级，因为第一代Autopilot因为无法识别出交通信号灯，只能在高速公路上使用。

马斯克表示，升级版Autopilot将在12月出现在新车上，目前还需要进行软件校正和等待监管部门的批准。马斯克表示，在明年年底前，特斯拉汽车将会自己上路，从洛杉矶行驶到纽约。