11月18日，内蒙古沃特玛创新联盟新能源汽车产业展在呼和浩特拉开帷幕。上游材料、动力电池、储能、核心零部件、商用车、乘用车、纯电动飞机等中国新能源汽车全产业链首次在呼市集中亮相，成为迄今为止内蒙古规模最大、产业最全、规格最高的新能源汽车产业展。

在展会现场，首府BRT(快速公交系统)将使用的纯电动新能源公交车首次亮相。记者在本次展会上获悉，今年9月，呼市公交总公司引进民富沃能427辆纯电动新能源公交车推进公交电动化，其中60辆是为首府BRT(快速公交系统)“定制”车型。

快速路上使用纯电动新能源公交车的性能怎么样?车体内、外有什么变化?如何充电?在展会现场，一辆“车身靓丽”的纯电动新能源公交车的样车告诉人们答案。据介绍，这辆车整车长12米，宽2.54米，最高车速为每小时69公里，充满电之后，续航里程应该在250公里左右。车体两侧印有祥云、哈达、蓝天、草地等具有内蒙古民族特色的图案，投入使用后行驶在路上也将是一道“风景线”。

记者在车内看到，该车的座位等内部设施与现在运行的公交车类似，只是在驾驶员后侧，有两个突出长方形，同时车体两侧的均有车门。

“两个长方形内是两组电池，因为占据了一定空间，所以车内座位有所减少，共设有28个座位，根据快速公交车运行的实际情况，车体两侧各有两扇车门，用于今后乘客上下车。”

据了解，这批纯电动新能源公交车预计在2016年年底前交付，下一步还将在公交车场站内安装充电桩。该车充电8分钟即可行驶40公里，与传统油、气公交车相比，新能源公交车行驶起来噪音低，提速快，最主要是零排放，乘客乘坐也更舒适。