近日，道哥了解到，在本届巴黎车展上，久未推出新车的三菱推出了全新的Ground Tourer GT-PHEV概念车，据了解这款三菱全新概念车继2015年日内瓦汽车中上推出的XR PHEV II与2015年东京汽车展上推出的eX 之后的又一作品，第三款体现三菱“形式追随功能”这个设计哲学的车型。是延续了三菱最新的Dynamic Shield设计语言，从展车来看它的造型非常之前卫，很有可能会成为下一代欧蓝德的雏形。据道哥从官方做工人员那了解到，这款概念车的量产版本车型很有可能会在未来两年内发布。
外观上，整个前脸采用的是三菱Dynamic Shield 风格的前格栅设计，据参数介绍它是可以非常准确地控制自主式进气启闭系统产生的能量，采用大嘴式的设计，搭配竖型的前车灯设计，充满了豪车的气质。这一点它可谓是走在合资车企的前头，这样的设计，能减少阻力还能PHEV系统降温。整个前脸看着层次感较强，再加上大面积的栏栅设计，前车灯采用了三颗灯源竖型搭配，给你的视觉冲击力是非常强的。
从侧面来看，车身线条显得比较修长动感，粗犷的车轮毂设计也是比较独特的，在加上急剧倾斜的车顶，看着非常的动感和时尚。
车尾部分，第一眼看到的就是它，那细长有精致的尾车灯设计，贯穿整个车尾部分，看起来比较高端大气和犀利，黑色的车窗玻璃斜度很大，看着非常的霸气，整体设计的档次感，环绕四周看它就是感觉高档感很足。
内饰部分，从展车和谍战来分析，它的车内饰都是深色为主， 车内的空间大小还是比较宽裕的。汽车内部采用简洁的设计，装备的水平仪表盘提供了全景式图像，让人觉得明亮开阔，在视觉上增加了汽车的内部空间。展车是一个7座布局。
动力部门：展车上搭载了高端全能SUV研发的”全新插电式混合动力系统，这个系统中有由一台2.5升汽油发动机，三个电动发动机供能，一个装在前面，两个装在后面。更有一个25千瓦时的下一代高性能电池组，是装在车身底部。这一点和众多的高科技车型的布置都是如出一辙，高科技逼格满满。相关动力数据暂时还未公布。根据道哥目前了解的数据，新车纯电动状态下续航里程为120km，而处于混动模式下续航里程则为1200km。此外，新车还将配备S-AWC四驱系统（Super All Wheel Drive Control ）。它比起现款欧德兰PHEV有所减轻，三菱的工程师们借此来提高燃油经济性。汽车的自适应悬架还控制着汽车底盘的高度。后续我们将会继续跟踪报道。
道哥点评：从展车的概念车来看，它确实是一款符合时代的车型，外观和动力和内饰都是做到了一个时代的前沿。期待它的两年内上市发布，再一睹量产车的芳容。
