昨天，北京小客车指标办发布今年最后一期摇号信息，截至12月8日24时，累计收到新能源小客车配置指标申请和确认延期的共20964个，数量创历史新高。至此，明年已有2万多个新能源指标被预订。

明年2万多指标已被预订

昨天，小客车指标办发布消息，截至2016年12月8日24时，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共20964个。按照新能源指标“排队”的规则，这两万多人可以在明年优先拿到指标。

记者了解到，今年8月的个人新能源指标已经被用尽。按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，8月份、10月份未中签但通过审核的申请者按照规定轮候配置。同时，新能源车指标年内可以重回摇号池，但当年未配置完的新能源指标，以及过期未使用的指标不跨年配置。所以，本次摇号还将有一些幸运儿抢到弃号。

普通车中签率创历史新低

据记者了解，此次摇号中普通小客车方面，目前已累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2763781个，较上一期增加4万多人。申请难度将再创新高。记者统计今年6期的摇号情况发现，普通车方面中签难度越来越大，中签率连续六次创新低。

按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于12月25日在北京缓解拥堵网站公布。

普通车中签难度仍将继续提高

记者了解到，根据2013－2017年清洁空气行动计划，2017年底北京机动车保有量控制在600万辆以内，今明两年小客车新增额度为15万辆。按照“十三五”交通规划，到2020年底全市机动车保有量将控制在630万辆以内，预计从2018年起将进一步减少年度小客车指标配置额度。

数据显示，尽管普通小客车申请难度增加，但每期均有新的申请人加入，预计明后年普通车中签难度仍将继续提高。