就在其他汽车制造商和科技公司竞相完善他们的自动驾驶汽车之际，苹果的汽车项目以及他们在汽车领域的意图依旧令人难以捉摸。不过，当苹果近期向美国监管部门致信，表达他们对于自动驾驶汽车初步指导规则的看法时，他们无意中泄露了一个有趣的细节：苹果“泰坦”汽车项目团队挖来了一个曾经在美国汽车三巨头任职过的高水平元老，拥有30多年的行业专业经验。

    苹果此前向美国国家道路交通安全管理局致信的作者名为史蒂夫·肯纳(Steve Kenner)，他现在担任苹果产品整合(product integrity)总监。通过这封信可以看出，苹果想要获得在公路上测试自动驾驶汽车的权利，但是并未阐述具体计划或者对这一技术商业化的意图。

    在这封信之前，肯纳并未出现在媒体报道或者苹果的企业信息中。职业社交网站领英上的数据显示，从2011年开始，肯纳担任福特汽车安全办公室的全球总监。尽管领英上的资料显示肯纳依旧担任这一职位，但是福特证实，肯纳在2015年4月离职。对于肯纳加入苹果的时间及其职责，苹果公关团队并未回应。

    对于财大气粗，想要发展自动驾驶汽车项目的大型科技公司来说，肯纳是一个不错选择。他的汽车职业生涯从1978年担任通用汽车工程师开始，并在通用供职14年。随后，他又加盟克莱斯勒，担任了12年的工程总监。2004年，肯纳加盟福特，担任总工程师，随后一路升迁，担任过多个管理层职位，最终在2011年担任汽车安全负责人。

    有关苹果的造车计划已经在业内传了几年时间，但是随着谷歌、Uber、福特、沃尔沃、特斯拉以及通用等公司加大自动驾驶汽车发展力度，苹果的造车传闻在今年愈演愈烈。今年10月，有报道引用匿名消息称，苹果已收缩汽车业务，裁减了数百名工程和开发岗位。

    从肯纳的个人资料可以看出，苹果并不希望汽车团队成员，尤其是从汽车行业挖来的高管泄露他们的信息，不想让外界知道他们目前正在为公司效力。

    肯纳目前在苹果的头衔并未揭示他的具体职责，但是他的信件可以证实，苹果依旧对自动驾驶汽车拥有浓厚兴趣。

    外媒认为，在苹果CEO蒂姆·库克(Tim Cook)没有明确表态的情况下，这封信件就像一份公开的备忘录，间接披露了苹果的汽车计划。