在前不久，杭州召开了第六届新能源汽车市场化推动高峰论坛，来自上海机动车检测中心检测技术研究所的主任王雍针对新能源汽车管理政策进行了介绍。王雍主任表示，在2014-2015年的这两年的时间里，上海推广应用的数量在全国范围内属于第一，成为了世界上拥有着新能源汽车最多的城市，在2016年的上半年，上海市还新定制出台了6项新能源汽车以及充电基础设施来支持政策。

全国第一和世界最大

上海在目前为止已经累计建成超过21700个充电桩，在2016年上半年以及建成了公共充电桩3000多个，新能源汽车充电的便捷性以及使用率得到了进一步的提高。

据了解，上海市场上目前在售的新能源汽车企业共有33家，新能源以及达到了64种，本地车企有8家，外省的品牌市场占有率为72%左右，私人用户的购买占比占约63%。

在2013-2015年间，上海地方财政部门一共为此拨付了26亿元，很好的体现了上海市场上相关的开放度以及消费者购买的活跃度。而在公交车型推广方面，上海投放了共4045辆各类节能和新能源等环保型公交车，占比全市公交车总量的24%，而在2015年，全市共投放了1534辆各类节能以及新能源环保型公交车，占比全年新投放公交车总量的90%。

“海派特色”管理政策

王雍表示，上海2016年新能源汽车管理政策的第一个特点是轻准入，欢迎各地新能源汽车生产厂商来上海推广新能源汽车，经备案流程后进入上海市场销售。那么具体怎么申报?

一、申请受理

国家新能源机动车产品质量监督检验中心(以下简称“质检中心”)受理新能源汽车生产厂商备案登记申请;提交齐全并符合要求的申请资料。

二、网上申报

递交材料齐全有效的新能源汽车生产厂商，凭市推进办分配“管理系统”账号进行网上申报。

三、符合性评审

“质检中心”按相关规定对新能源汽车生产厂商“管理系统”内提交的材料进行审核，符合要求的，组织专家对新能源汽车生产厂商在沪建立的售后服务、应急保障体系等进行现场审核。

四、备案登记信息公布

通过审核的新能源汽车生产厂商及其车型由市推进办公示新能源汽车生产厂商及其车型的相关信息。获公示的车型可申请《上海市新能源汽车产品信息确认凭证》。

申报资料清单：

1、备案登记申请书;

2、含有申请车型的《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》、乘用车救援信息卡、影印件;

3、申请车型的公告页《车型基本信息》、公告备案参数表(进口车CQC认证参数表);

4、定型试验报告;

5、符合《财建[2015]134号》文、《中机函[2015]467号》文规定的产品技术要求的检验报告;

6、具有相应资质的第三方出具的本市安全要求的检验报告;

5、远程监控系统可以接入上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心监测平台等其他相关证明材料要求。

虽然上海大门常打开，但是还对新能源汽车生产厂商增加了事中和事后监督的相关要求，以及对新能源汽车生产厂商、车型的监督管理。上海市推进办正是委托“质检中心”对进入该市销售环节的申请车型进行监督管理的。

最后王雍谈到了“推创新”，即鼓励新能源汽车生产厂商新技术、新模式探索鼓励汽车分时租赁、车辆共享等创新商业模式的探索、鼓励各类资源以多种方式加大对新能源汽车相关产业领域的投入力度;加快车联网、智能电网、大数据等新技术应用与服务，为新能源汽车消费者创造更多便利条件;对本市集中应用新能源汽车的相关区域，可以结合实际情况，适时另行研究制定专项政策给予支持。