昨日，由万帮新能源研究院主办的主题为：“电动汽车布局2017”在亦庄举行研讨会。

会议由万帮新能源研究院高级副总裁王磊主持：2016年在市场与政策相互支撑和相互制约下面，中国新能源产业无论上下游产业都发生一些变化，也产生一些长足进展也有不太尽如人意的地方，在2017年节点邀请到各位嘉宾和来自企业高管们一起就这些话题再进行深入的探讨，包括2016年情况的回顾，2017年布局一个展望。

参会的主要嘉宾有万帮新能源研究院高级副总裁王磊，国家财政部财科所副所长白景明，中信证券股份有限公司汽车行业首席分析师许英博，北方工业大学纪雪洪教授，以及来自各汽车企业高管和部分经销商行业的代表。

中信证券股份有限公司汽车行业首席分析师许英博对整个中国市场的新能源汽车行业进行了整体的分析以及销量的汇总。同时对新能源汽车的材料和产能做了详细的讲解。

国家财政部财科所副所长白景明对于新能源汽车行业的补贴情况发表了意见。绿色发展需要这个行业，政府扶持是政府行为，前景怎样是未知的，国家资金从销售整车制造再到充电设施，到电池制造等等，而这些环节，究竟以后哪些是薄弱环节，将钱砸到这些环节上哪些更会是资金有效，它的牵动作用能够发挥出来，就此提出了一系列问题。

比亚迪股份有限公司总经理助理张为明将比亚迪汽车现有的产品情况以及车辆补贴情况进行了讲述，也将国家补贴情况进行分析，对今年的汽车销售很难有的良好解决方案。

长城汽车股份有限公司工程师李秀深对长城SUV新能源车型进行简单概括，对新一年的销售情况提出困惑，并将两个问题抛出：“人们为什么买新能源汽车”以及“人们为什么不买新能源汽车”。令现场的嘉宾深思，并进行了讨论。

海马汽车销售有限公司总经理助理赵智刚也进行了发言，对地方政策补贴进行了分析，并将人们购买新能源汽车的行驶里程进行分析，并且认为政策调整变化带来风险是很大的，但是电动车也绝对不能悲观。也得到了很多嘉宾的赞同。

会中，电动车充电桩、电池行业、新能源汽车推广行业、新能源汽车经销商、汽车媒体以及新能源物流车行业的企业代表，也纷纷发言，将自身的想法与大家沟通交流，对新能源行业的未来报以很大期望。